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轴承巴氏合金  （点击图片放大） 轴承合金(指锡基轴承合金和铅基轴承合金)在发电厂设备、铁路机车、船厂尾轴、球磨机和钢丝绳封扣等方面上有着应用较广泛。为了提高其疲劳强度和抗压度，从而延长其使用寿命，生产上常将其铸在钢质轴瓦上，形成一层薄而均匀的内衬，这也叫做双金属轴瓦。试验表明，在一定范围内轴承合金层越厚，其承载能力及疲劳强度都将提高。 河南华顺有色金属有限公司所生产的锡基轴承合金和铅基轴承合金的特点是：具有较小的线膨胀系数，较小的摩擦系数，较好的顺应性，抗咬合性，嵌藏性，具有良好的韧性耐腐蚀性和导热性，是轴承合金的优良品种，主要用于高速重载荷条件的设备。华顺生产的锡基轴承合金的牌号主要有ZChSnSb8-8、ZChSnS8-4、ZChSnS11-6、ZChSnS4-4、ZChSnS12-10-4等五个，铅基轴承合金的牌号主要有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb15-10、ZChPbSb15-5、ZChPbSb10-6等四个。 根据国家标准GB/T1174-1992，轴承合金牌号列表里， “Z”代表 “ 铸 ”，“Ch” 代表轴承合金，“8-8”、“11-6”、“16-16-12” 表示主添加元素Sb(锑)的平均含量，元素 Sn( 锡) 的平均含量， 元素 Cu( 铜)的平均含量。铅基轴承合金的强度、硬度和耐磨性以及冲击韧性比锡基轴承合金低，较易磨损;其缺点是疲劳强度较低、热强性较差。一般使用温度不得超过100℃，否则其强度硬度下降，使用寿命大大减小，基至发生局部熔化。因此，不适宜制造有激烈振动或冲击条件下工作的轴承，但其价格低廉所以应用也较多。 |
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