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湖北永乘有色金属有限公司

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"航空牌" 巴氏合金 锡基合金 锡基巴氏合金 锡基轴承合金 锡合金
锡基合金是最广为人知的轴承材料,具有减摩特性。由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基轴承合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等。

郑州巴氏合金材料有限公司(原郑州市巴氏合金厂)是建国初期引进苏联技术的锡基合金定点生产厂家,所生产的“航空牌”锡基合金、锡基轴承合金、锡锑轴承合金具有极高的市场信誉和占有率,广泛应用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如:水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等,还可以用在大型机床上来取代黄铜,效果也很好。

“航空牌”锡基合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。

相比于其它厂家,郑州巴氏合金材料有限公司生产的“航空牌”锡基合金具有优良的机械性能和耐磨强度,产品使用寿命在2到5年,甚至有客户使用10年以上的案例。“航空牌”锡基合金在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后形成软基体内凹、硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙而成为贮油空间和润滑油通道,有利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。锡基合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。

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湖北永乘有色金属有限公司
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