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北方重工沈阳重型机械集团有限责任公司
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盾构装备
全断面掘进机（TBM和盾构）是集机、电、液、传感、信息技术于一体，实现掘进、岩渣装运、洞壁支护等一次开挖成洞的高科技施工设备，是目前世界上最先进的隧道施工机械。与钻爆法等传统工法相比具有安全、快速、高效、对环境干扰小和不受气候影响等特点，已广泛用于铁路、公路、水电、地铁和市政等隧道工程。

全断面掘进机主要包括全断面岩石掘进机（也称为TBM）和盾构机。全断面岩石掘进机适用于在岩石地层的掘进作业，主要分为敞开式、单护盾、双护盾等几种；盾构机适用于软土和复合地层，主要分为土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机等几种。

沈重从2003年开始组织专门的设计队伍涉足该领域。2004年9月，沈重全断面掘进机项目特邀院士工作站正式挂牌成立。2005年2月，成立了沈阳维尔特重型隧道工程机械成套设备公司。为了尽快掌握全断面掘进机技术，沈重分批派出100多人次的工程技术人员赴德国Wirth和法国NFM进行全断面掘进机技术的学习与培训。同时，又选派11名科技人员参加了由中国矿业大学举办的以隧道掘进机为研究方向的岩土工程力学硕士研究生班。

为加快隧道掘进机国产化进程，沈重进行了大规模的技术改造，新建了2.2万平方米的重装车间，购买了先进的设计计算分析软件和一批高尖技术装备，总投入达到5亿元。现已具备年产20台全断面掘进机的能力。

2005年以来，在国家发展重大技术装备和产业政策的调整下，改变了沈重和外方公司的合作方式，沈重成为投标主体，维尔特控股集团法国NFM技术公司和日本石川岛成为沈重的技术支持方。截止2008年6月，已获得31台全断面掘进机合同。

2007年7月，北方重工以绝对控股方式，成功并购了德国维尔特控股公司/法国NFM公司，使北方重工拥有了世界先进的全系列隧道掘进设备的新技术和知名品牌，为北方重工成为世界级的全断面掘进机研制基地奠定了坚实的基础。党和国家领导人李克强、曾培炎、张德江、李贵鲜、马凯、张国宝、欧新黔等先后视察了北方重工集团盾构机公司装配现场，对企业并购境外企业快速发展盾构机产品给予了高度评价。

目前，“沈重－1号”双护盾硬岩掘进机正在青海“引大济湟”引水工程中掘进施工；“沈重－2号”和“沈重－3号”泥水平衡盾构机已分别于2008年1月和4月在武汉“万里长江第一隧”胜利双双出洞；“沈重－4号”土压平衡盾构机正在广州珠江新城核心区旅客运输系统（观光线）掘进施工；“沈重－5号”和“沈重－6号”两台泥水平衡盾构机正在我国第一条水下铁路隧道工程-广深港铁路客运专线狮子洋隧道工程双双相向掘进施工，“沈重－8号”和“沈重－10号” 两台泥水平衡盾构机也正在此工程相向掘进施工；“沈重－7号”泥水平衡盾构机即将在北京地下直径线（北京站-北京西站）工程始发掘进；“沈重－9号”土压平衡盾构机正在沈阳地铁一号线云峰街-沈阳站区间掘进施工；“沈重－11号”泥水平衡盾构机正在沈阳地铁二号线五里河-奥体中心站区间掘进施工。

截止目前，北方重工共计组装调试完成11台全断面掘进机，其中沈重重装车间完成组装调试8台，北方重工新厂区装配车间完成组装调试3台（沈重－5、7、8号）。从2008年1月起，北方重工新厂区装配车间和沈重重装车间随时都有盾构机在组装调试。
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