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西安西电变压器有限责任公司
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500kV电力变压器
一、500kV电力变压器结构特点:
线圈
　　500kV电压等级及以上的线圈，采用纠结或插入内屏蔽式结构，导线采用换位导线和复合导线，有效地改善了冲击电压分布和减少了线圈的附加损耗。并且采用电子计算机计算电场和线圈的冲击特性，保证了线圈的优良电气特性和冲击强度。大型变压器线圈用立式绕线机绕制，使线圈绕制紧实，质量可靠，绕组中的撑条和油隙垫块均倒有圆角，提高了电气绝缘强度。
铁芯
　　铁芯全部采用进口的高导磁晶粒取向优质冷轧硅钢片，为了降低变压器空载损耗，铁芯无冲孔，全部为45°斜接缝结构。硅钢片用先进的乔格公司制造的纵横剪切线进行下料，剪切口毛刺不大于0.02mm。
　　心柱和旁柱采用聚脂无纬玻璃丝粘带绑扎，上下铁轭通过装在夹件上的拉架用玻璃丝粘带拉紧，大型变压器的铁芯利用心柱两侧的无磁钢拉板，将上下夹件与铁芯牢固地连接起来，构成一个刚性较强的钢体框架，从而提高了铁芯机械稳定性，增强了变压器承受短路的能力。
器身绝缘
　　变压器的器身干燥处理在由瑞士进口的400kW大型煤油气相干燥设备中进行，可使绝缘件中的含水量降低到0.5%以下。产品的绝缘件、器身装配均在防尘空调厂房里进行，保证了变压器局部放电量符合国际IEC标准。绕组出头与引线焊接部位进行了圆整化处理，变压器压板采用了绝缘压板。并改进了套装工艺，绕组整体套装，从而提高了产品的可靠性，并且缩短了工艺处理周期，确保了产品质量。
油箱
　　油箱结构形式一般为钟罩式，油箱箱壁采用进口大型折板机一次折成瓦楞形状，或焊有折板式加强筋的箱壁。大大地加强了油箱的机械强度，减少了焊缝，提高了变压器的外观质量。为了降低变压器杂散损耗，特大型变压器在油箱内壁采用磁屏蔽或铜磁复合屏蔽新技术。目前特大型变压器油箱也有采用无磁钢板制作。箱沿密封采用两种形式，一种为螺栓坚固，另一种为上下节箱沿焊牢。

二、产品应用：
1．DFPFS-250000/500 单相无载电力变压器运行在辽宁辽阳变电站
2. ODFPSZ-250000/500 有载调压自耦电力变压器运行在北京房山变电站
3．SFP-300000/500 发电机升压变压器运行在葛洲坝水电站
4．ODFPS-250000/500 无载调压自耦电力变压器运行在云南草铺电厂
5．SFP-360000/500 发电机升压变压器运行在广西岩滩电厂
6．山西阳城发电厂ODFPSZ-250000/500有载调压自耦电力变压器
7．内蒙古国华准格尔发电厂SFP10-400000/500 发电机升压变压器
8．伊拉克东燃机电工程SFP-160000/420 发电机升压变压器
9. ODFPS-250000/500二滩长寿变电站
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