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变速器操纵系统 单杆变速器操纵系统，结构简单，传动比大，机械传动效率高，操作轻便，驾驶员手感好，便于维修。换档操作过程中可有效避免跳档、脱档等问题。 双杆变速器操纵系统，采用双软轴操纵结构。操纵机构布置更符合人体工程学，换档操作更省力、舒适；有利于密封，驾驶室防声、隔热效果更好；有利于换档系统布置，维修调整更方便；系统惯量小，软轴有阻尼作用，有利于档位自锁。 |
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