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装载机
该机是我国装载机系列中适合中、小型工程施工的轮胎式装载机,它是单斗、前卸、铰接的轮式工程机械,最适用于在城市建设、环境卫生、煤、砂石料场、中小型水利工程以及港口、车站、电站等企业中。铲装或转运松土、砂石 、煤、炉渣、垃圾等松散物料,并与中型载重汽车配套使用。

产品设计及性能实验符合:《JB/T3688.1-96 轮胎式装载机基本参数》《JB/T3688.2-98 轮胎式装载机技术条件》《JB/T3688.1-96 轮胎式装载机试验方法》及相关工程机械标准。 设计、生产、管理过程符合《IS09001-2000:质量管理体系》《IS014001-1996:环境管理体系》。

该机具有下列特点:

1 、采用液力机械传动装置:该装置是由液力变矩器和动力换档变速箱组成。液力变矩器与发动机合理匹配能充分利用发动机功率。液力变矩器能增大发动机输入扭矩。

液力变矩器的传动具有以下优点:(1)使装载机具有自动适应性,当外载荷增大时,能自动增大牵引力以克服增大的外载。同时,车辆自动降低速度。反之,当外载荷减小时,车辆又自动地减小牵引力,提高车辆的速度。(2)由于液力传动的工作介质是液体,能吸收并消除来自发动机和载荷的振动与冲击,从而保护了发动机和传动装置,提高了装载机的寿命。(3)装有液力变矩器的传动系统可以使装载机以任意小的速度行驶,从而提高了车辆的通过性。(4)装载机装了液力变矩器,可以平稳起步并在较大的速度范围内实现无级变速,可以吸收振动和冲击,提高了车辆的舒适性。(5)简化了装载机的操作,也就是减小了司机的劳动强度。

动力换挡变速箱是定轴式的,结构简单紧凑,尺寸小,维修方便。另外换挡轻便、平稳,它与液力变矩器组装后,传动系统有较大的传动范围和较理想的效率。

2 、采用铰接式车架、全液压转向,因此转向轻便、灵活,转弯半径小,特别适用于较狭窄场地作业。另外,系统简单、维修方便。

3 、采用宽级低压轮胎,四轮驱动,因此牵引力大。另外,由于采用宽级低压轮胎,提高了在沼泽、松软地面的通过性能。

4 、连接前后车架的铰接置于轴距中间,当转向时使前后轮行驶在同一轮辙中,减小滚动阻力。

5 、工作装置采用反转连杆机构,有利于提高掘起力,采用单摇臂、单动臂板,故简化了结构,由于举升油缸平置有利于改善动臂板的受力状态,增强侧向刚度和提高视野性。

6 、为使四轮在凹凸不平的地面上附着地面上,增加附着力,充分发挥牵引力并提高整机的稳定性,后桥采用可摆动的结构。

7 、为简化操作系统结构,变速阀与多路换向阀采用软轴操纵。

8 、斗齿采用高韧性耐磨合金铸钢制成,耐磨性能和抗冲击性能良好。

9 、装、卸载和转向为液压驱动,行车、驻车及紧急制动系统安全可靠,液压系统稳定可靠。

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