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桥梁伸缩缝 DZL系列型钢伸缩装置是在总结国内外各种大位移伸缩装置特点的基础上，针对重载高密度交通的状况成功研发出的一种新型大位移伸缩装置。 DZL系列型钢伸缩装置是基于动力学抗疲劳原理而设计，采用了单支承横梁的弹性支承系统以及由串联的剪切弹簧共同作用的位移控制系统。具有承载能力强、抗疲劳性能优越、位移控制均匀等特点。 DZL系列型钢伸缩装置适应桥梁三维变位的能力强，具有行车舒适、使用寿命长、结构紧凑维护方便等诸多优点。适用各类公路桥梁， 是悬索桥、斜拉桥和连续混凝土桥的首选结构。 DSCF系列梳齿板伸缩装置是我公司近年来针对薄壁梁建筑高度低，为伸缩装置安装提供的预留槽深度较小的情况设计开发的新产品该产品总结了国内外各种梳齿板伸缩装置的特点，适合于位移置小于160mm的各类钢结构桥和混凝土桥梁。 当桥梁因受温度变化而产生梁体的伸长或缩短时，锚固在梁体上的大小梳齿板通过两者之间齿根的间歇变化实现伸缩运动。与型钢伸缩装置相比，DSCF梳齿板伸缩装置所特有的犬齿交错的结构，使得车辆通过时不会对其产生冲击，从而降低了噪音，增加了行车的舒适性。 EMR树脂混凝土型钢伸缩装置与桥梁体的连接方式为粘接，不需要修改梁体结构，也不需要任何预埋钢筋。可靠的粘结使车辆荷载可以扩散到一个较宽的区域，从而有效的防止机械联接局部的疲劳而引起破坏。 其优异的性能主要来源于ERM树脂混凝土的材料特性EMR树脂混凝土具有很高的软化温度，即使在炎热的夏天也不会软化。 EMR树脂混凝土型钢伸缩装置安装后具有很高的抗剪性能。安装后与槽区混凝土有很好的亲和性，不会开裂。具有很好的硬度和耐磨性.在安装后能快速粘结固化，在安装浇固化三小时后即可开放交通。 EMR树脂混凝土型钢伸缩装置的结构尺寸小巧，特别适用薄壁梁体及旧缝改造。 |
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