在线工博会
返回
汽车电子新闻
NXP为汽车电子打造双向射频收发器NCK2983 8/16/2013
ST发布首款TO-247封装的650V汽车级MOSFET 8/15/2013
[图]奥地利微电子新推汽车用LIN总线IC AS8530 8/14/2013
宝马的车载以太网战略：力争实现1Gbit/秒的传输速度 8/6/2013
车载以太网：深入办公室和家庭的通信技术是否会席卷汽车领域？ 8/2/2013
英伟达低功耗处理器“Tegra”进军汽车领域，奥迪等采用 8/2/2013
无人汽车将配置大量传感器：每秒生成1GB数据 8/1/2013
Atmel提供符合汽车要求的全新maXTouch控制器系列 7/31/2013
TRW为雪铁龙C4毕加索供应24 Ghz雷达 7/30/2013
村田制作所（中国）发力MEMS传感器市场 7/27/2013
TI面向汽车照明设计提供新款大功率LED驱动器 7/25/2013
TI面向功能安全应用推出三款最新汽车电机驱动器 7/19/2013
NXP发布新型HS-CAN收发器系列Mantis 7/16/2013
NXP新型GPIO接口进一步支持其汽车联网愿景 7/11/2013
大陆集团全力推动“量身定制的电气化”发展 7/8/2013
蓝牙与嵌入蜂窝等无线技术将主导汽车信息娱乐及安全应用 7/8/2013
日本贵弥功开发出汽车SRS气囊用铝电解电容器新产品LBK系列 7/5/2013
TI壮大FPD-Link III汽车级串行器解串器产品阵营 7/5/2013
意法半导体与长城汽车建立联合实验室 7/2/2013
飞思卡尔推出ADAS系统解决方案，引领主流汽车雷达市场 6/27/2013
英飞凌推出其首个FlexRay收发器TLE9221SX 6/26/2013
Microchip推出全新低功耗、高度可靠的高速CAN收发器系列 6/25/2013
富士通半导体推出适合汽车应用的新型微控制器MB91F552 6/17/2013
美国汽车协会提出忠告：Hands Free与Eyes Free设备会妨碍安全驾驶 6/17/2013
起亚推出基于智能手机的Telematics系统 6/15/2013
罗姆开始量产首款车用漏电检测IC“BD9582F-M” 6/13/2013
ADI助力奥迪开发汽车应用创新产品 6/13/2013
DK将在日本销售可承受150℃高温的汽车用铝电解电容器 6/6/2013
Elmos推出E523.30-38系列双极性步进电机控制器 5/30/2013
瑞萨发布第三代车载SJ-MOSFET，兼顾低导通电阻和低EMI 5/30/2013
英飞凌打造新一代新能源汽车用高压IGBT门级驱动器 5/29/2013
富士通半导体推出带渐近物体检测功能的世界首款360°全景3D视频成像系统 5/27/2013
国内车载移动多媒体系统发展趋势之浅见 5/27/2013
汽车夜视系统等或将成标配 车用摄像头仍面临应用障碍 5/21/2013
德国艾尔默斯发布数字超声波倒车辅助系统芯片 5/21/2013
IR出汽车级COOLiRFET MOSFET系列 5/21/2013
日本显示器开为车载设备开发出2D/3D可切换液晶屏 5/20/2013
QNX与瑞萨整合Renesas R-Car SoC与QNX CAR应用平台 5/17/2013
三菱电机推出配备6个IGBT的汽车用功率半导体模块 5/16/2013
EV及HEV带动汽车传感器市场回升 5/15/2013
JVC建伍首次量产带平视显示器的车载导航仪MDV-737HUD 5/10/2013
[图]飞兆推出三相变速驱动车用功率模块FTC03V455A1 5/9/2013
恩智浦推出集成电隔离技术的高速CAN收发器TJA1052i 5/7/2013
Microchip推出符合LIN 2.1和SAE J2602-2标准的低功耗MCP2003A收发器 5/6/2013
Microchip推出首款支持USB 2.0接口及同轴物理层的MOST150 INIC 5/2/2013
迪康推出全集成数字电视与广播接收模块DT1200 4/26/2013
[图]奥地利微电子发布新款汽车智能电池传感器参考设计AS8515 4/26/2013
ADAS：与“不会发生碰撞的汽车”同步普及 4/17/2013
汽车无线网络应用高速增长 802.11ad或是最佳方案 4/10/2013
TI最新参考设计帮助客户加速汽车紧急呼叫(eCall)系统设计 4/8/2013
首页   上一页   下一页   尾页    8/48页，共2392条
电脑版 客户端 关于我们
佳工机电网 - 机电行业首选网站