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日本富士电机公司日前接到了澳门新建轻轨（LRT：Light Rail Transit）的车辆“电动关门装置”订单。该系统可对开关门进行高度控制，同时还实现了轻量化。预定从2012年秋季开始，约用一年时间，提供共计440台装置。此次是从负责整套交通系统的三菱重工业公司接到的订单。
接到订单的是富士电机以本公司的电力转换、电力开关技术为基础开发、制造的电动关门装置。采用了电动马达方式，可对开关门进行高度控制，此外还可满足铁路运行的安全要求。澳门轻轨是在高架桥上运行，因此严格要求车辆和车辆上配备的设备要轻量化，所以向其提供的产品比原有产品轻了30％左右。
而且，为了供应安全性更高的部件，富士电机将在安全功能的设计开发方面实施第三方认证审核，提高安全性，力争取得铁路用途功能安全规格认证。作为可降低环境负荷的大量运输手段，新兴市场国家对铁路车辆的需求大增，富士电机在推进该用途设备的业务，据称关门装置在全球获得高度评价。
澳门轻轨采用的是全自动无人驾驶的橡胶轮胎式车辆，其特点在于运行平稳及噪音较低。澳门依靠旅游业及赌场实现了经济增长，但在市中心却存在交通拥堵问题，为了缓解这一现象，决定建设轻轨。行驶路线途经与中国大陆相连的北部出入境检查站、轮渡码头及市中心等，直至南部氹仔岛，全长20公里，预定2015年4月开始投入运营。
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