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据法国《周末三日》周刊报道，自2004年年初以来，法国的公路交通安全比过去更有保障了。据法国公路交通安全机构的统计，2004年2月份因交通事故死亡的人数与去年同期相比下降了10%多。这要归功于国家正与汽车制造商合作研制的一些既有效又无法避开的新监控方法。
一、“黑匣子”。像飞机中的黑匣子一样，这个电子黑匣子会不断记录与驾车有关的各种数据：速度、加速、减速、方向、刹车、转向信号的闪光灯以及照明装置。在发生事故的情况下，气囊打开前的30秒与接下来的15秒都将被记录在一个不易被破坏的存储器（磁卡）里。
有了这一系统，警察就可以说清楚某些死亡交通事故的原因了，而且人们不禁要想，这些信息可以用在其它地方，例如，可以随时检查你是否超速。在荷兰，卡车和大巴都必须安装黑匣子，而且雇主也可以把它安装在车辆上，以监视其雇员是否走了规定的路线。
更令人难以置信的是，美国通用汽车公司早在1999年就已经在所有人都毫不知情的情况下给汽车装上了黑匣子，这些黑匣子都是美国制造的。这个记录器会存储气囊打开之前5秒内的情况。
法国运输部最近给其部长的车、负责公路交通安全的部级代表的车以及一些自愿合作者的车都装了黑匣子。这主要是为了评估一下这些装置的性能。每天都要对与驾驶有关的数据进行记录和分析。私营部门也没有袖手旁观，一年来，高速公路管理公司正在对这样一个系统进行试验。
二、自动限速装置。许多汽车已经有了这一装置。它可以使驾车者确定他不想超过的速度。
三、卫星控速。大家都知道全球卫星定位系统及卫星制导的优越性。尽管这项技术已经调试到最佳状态，但眼下还没有正式对计划进行验证。英国人可能率先在2004年末对这项技术进行试验。
四、“红灯”雷达。这一新的闯红灯监视系统从去年12月1日开始在南锡使用。雷达安装在道路的红绿灯上，并与装在道路上的电磁检测回路连接。当出现闯红灯情况时，数码相机就会拍出3张底片，把闯灯情况记录下来。借助于红外闪光设备，这个系统可以24小时工作。
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