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2011年，江苏船舶工业在船市低迷的情况下，仍保持良好的发展势头，造船完工量、新接订单量、年末手持订单量稳居全国榜首。
2011年，江苏造船完工量为555艘、2712.8万载重吨，吨位同比增长17.9%，占世界市场份额的15.9%，占全国份额的35.4%，其中出口船占完工总量的87%。江苏2011年承接新船订单量为242艘、1252万载重吨，吨位同比下降57.9%，占世界市场份额的18%，占全国份额的34.6%，其中出口船占新接订单总量的88.9%。2011年末，江苏手持船舶订单量为1079艘、5823.7万载重吨，吨位同比下降21.4%，占世界市场份额的16.8%，占全国份额的38.9%，其中出口船占手持订单总量的86.3%。
之所以取得如此成绩，主要是因为在市场低迷情况下，江苏重点船舶企业积极开展接单工作，新接订单量逐步回升，骨干船企生产任务已排至2013年以后，其中，江苏熔盛重工集团有限公司的生产任务已排至2016年。江苏新世纪（新时代）造船有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、江苏扬子江船业集团公司、扬州大洋造船有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、中海工业（江苏）有限公司、中国长江航运集团金陵船厂、中船澄西船舶修造有限公司、泰州口岸船舶有限公司、江苏韩通船舶重工有限公司、江苏东方重工有限公司等11家企业交船均突破百万载重吨，为江苏省圆满完成全年交船2500万载重吨的任务做出了积极贡献。
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