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虽然受到全球经济下滑，欧债危机的双重冲击，但福建省船舶工业经济运行总体保持平稳增长的良好态势，各项指标呈两位数增长，为“十二五”规划开了一个好头。
据统计，2011年福建规模以上船舶工业企业经济指标保持平稳增长，全年完成工业总产值221.2483亿元，同比增长16%；实现出口产值110.2941亿元，同比增长17%，增幅比上年同期增加6个百分点；修船产品产量1794艘/24.5600亿元，同比分别增长5%与36%；产品销售收入164.8835亿元，同比增长6%。其中地区间的增幅分别为龙海地区45%，福州地区39%，福安地区10%；但也有个别地区或企业同比呈下降状态。
2011年福建省船企手持订单305艘/259.0117万载重吨，合同金额为184.8亿元，与上年同期相比艘数增加110艘，吨位与金额比上年同期双双下降22%。
在修船方面，2011年共修船1794艘，同比增长5%；修船产值24.5600亿元，同比增长36%。其中：龙海地区修船产值3.2410亿元，同比增长92%；军工企业修船产值2.0162亿元，同比增长60%；福安地区修船产值17.5531亿元，同比增长29%；福州地区修船产值1.5419亿元，同比增长26%；福建华东船厂试生产以来共修船18艘，产值达3000万元，成为福建修船业新的经济增长点与生力军。
在非船产品方面，2011年产值又创新高，达到8.4029亿元，同比增长23%。其中：钢结构件加工继续保持良好的发展势头。厦船重工与全球第一大风电设备制造商丹麦Vestas风电公司开展战略合作，成功建造首套V8070m2MW陆上抗风型风力发电机组配套塔，并带动了相关联的产业共同发展。福建闽船钢构公司承接香港高铁钢构项目钢材用量达1万吨，同时建成泉州市线型复杂的丰泽街人行天桥等。
由于世界经济下滑，欧债危机的扩大，世界经济前景不容乐观。业内人士普遍认为2012年的船舶行业将面临接单难，船价下行，劳动力成本上升，原材料价格上涨和新规范等绿色环保要求。面对这一系列的挑战，当地业内专家要求船企采取积极应对措施，加快转变经济发展方式，立足福建省实际情况，练好内功，开发“新、特、专、精”的船舶产品，采取全方位的经营方针和更加灵活的融资模式，提升综合竞争能力。
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