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| 日本电产展出EV/HEV使用的SR马达 1/31/2012 | |
| 日本电产在“第三届EV·HEV驱动系统技术展暨第四届国际汽车电子技术展”（1月18～20日，东京有明国际会展中心）上参考展出了EV/HEV驱动用开关磁阻（SR）马达。SR马达使用带突起的转子，利用磁阻（Reluctance）转矩产生旋转力。EV/HEV的永久磁铁式马达普遍使用含稀土的钕烧结磁铁，而SR马达不仅构造简单，而且不使用磁铁，因此作为低成本的马达备受关注。 此次展出的马达在170V电压下的额定功率为19kW，最大输出功率为44kW，最大转矩为86Nm，最高转速为1万2000转/分，外形尺寸为直径177mm×长234mm，重量为26.5kg。三菱汽车小型EV “iMiEV”配备的马达，其输出功率在“M”级别中为30kW，在“G”级别中为47kW，转矩为180Nm。虽然二者的输出功率为同等水平，但SR马达的转矩较小。 展板上介绍称该马达的最大效率为95％左右。但起步时即高转矩、低转速的状态下估计效率会较低。预计2013年开始量产。（记者：中道 理，《日经电子》） | |
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