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根据欧盟的相关立法，自2012年11月起，凡在欧洲地区销售的新轮胎必须标明燃油效率、湿滑路面抓地性能以及滚动噪音，这也加快了需求的增长。
德国特殊化学品集团朗盛高性能钕系顺丁橡胶能帮助业界解决即将面临的这一新挑战。钕系顺丁橡胶的组成部分在降低能耗方面优于许多其它轮胎橡胶，还能降低轮胎磨损。溶聚丁苯橡胶用于高性能轮胎的胎面胶料，可降低滚动阻力，同时改善在湿滑路面的抓地力。采用朗盛高性能橡胶制成的环保轮胎在滚动阻力上较一般轮胎低20%，从而能够大幅减少油耗。
受人口流动性增强的大趋势以及消费者对于更环保、更安全的高性能轮胎的要求所驱动，朗盛高性能橡胶的需求持续增长，为此，朗盛近年不断扩张其生产能力，就在本月（6月），朗盛宣布选择新加坡建造其新的钕系顺丁橡胶工厂。项目投资额约为2亿欧元，工厂预计将于2015年上半年投产，年产能将达14万公吨。
朗盛高性能顺丁橡胶 （PBR）业务部业务部负责大中华区、日本以及韩国业务的Joo Sang Kim先生将在今明两天（22-23日）在上海举行的第三届轮胎技术峰会发表题为“朗盛高性能顺丁橡胶——攻克轮胎行业所面临的挑战”的演讲，详细介绍应用于绿色轮胎的以上橡胶化学技术是如何帮助解决这一行业所面临的挑战。
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