|
三菱电机发布了用于混合动力汽车（HEV）和电动汽车（HV）的IGBT模块新产品。包括“J系列IPM”的4款产品和“J系列T-PM”的2款产品。将从2011年6月21日开始样品供货。计划在汽车厂商等进行评测后，在2012年度以后量产。
J系列是用于HEV和EV的IGBT模块的产品系列名。现有的汽车IGBT模块的定制性较强，而J系列属于可在更广泛的HEV和EV上使用、提高了通用性的产品。除日本汽车厂商外，还计划向海外汽车厂商销售。
J系列此次是首次投产配备驱动电路和保护电路的“IPM”。作为面向汽车的产品，其特点是配备了绝缘用光电耦合器和抗振性强的连接端子等。
J系列IPM将上市4款产品，包括2款可在额定功率约为30kW的马达上使用的“TYPE-A”、以及2款可在约55kW的马达上使用的“TYPE-B”。TYPE-A备有额定耐压为1200V、电流容量为150A的“PM150CJG120G”和耐压为600V、电流容量为300A的“PM300CJG060G”。样品价格均为13万日元。TYPE-B备有额定耐压为1200V、电流容量为300A的“PM300CJG120G”和耐压为600V、电流容量为600A的“PM600CJG060G”。样品价格均为16万5000日元。
J系列T-PM面向汽车用途提高了功率循环寿命和温度循环寿命。目前正在样品供货额定耐压为600V、电流容量为300A的产品。此次新产品的特点是模块尺寸与原产品大致相同，但额定容量增至原产品的2倍。追加了额定耐压为600V、电流容量为600A和耐压为1200V、电流容量为300A的产品。这两款产品均可安装在55kW的马达上，样品价格为3万日元。（记者：根津 祯）
|
