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富士通半导体宣布，其在采用自主开发的32bit处理器内核的MCU“FR系列”中，追加上市了配备电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）动力马达控制功能的“MB91580系列”三款产品。此次是该公司首次上市配备EV及HEV动力马达控制功能的LSI。
此次推出的MCU针对高速扭矩控制处理，配备了可以高速且高精度检测马达三相电流和轴旋转角度的12bit A-D转换器和R-D转换器（将Resolver传感器的角信号（模拟量）转换成数字数据的电路）。另外，还集成了专用运算电路，可自动运算出针对R-D转换器检测到的电角度的SIN（正弦）值和COS（余弦）值。新产品通过这些电路，利用硬件生成马达反馈控制所需要的信息。
作为原型的32bit FR处理器内核（性能为160DMIPS）内置FPU。该FPU用于矢量转换和PID（Proportional Integral Derivative）控制等。A-D转换器配备了3组8通道，合计为24通道。最小转换时间为1μs。配备FlexRay和CAN接口。采用引脚间距为0.5mm的144引脚LQFP封装。
此次上市的三款产品，其存储器容量各不相同。“MB91F585”的主闪存容量和主SRAM容量分别为576KB和48KB，“MB91F586”分别为832KB和64KB，“MB91F587”分别为1088KB和96KB。均采用90nm工艺制造。从2011年4月开始样品供货。样品价格（含税）为2000日元（MB91F585型号）。作为销售目标，预计2014年度三款产品合计销售200万个。（记者：小岛 郁太郎）
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