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2010年3月，铁道部副部长王志国在接受记者采访是说：我国高速铁路发展规划，是2004年经国务院批准的《中长期铁路网规划》确定的。《规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，建设客运专线1.2万公里以上。2008年，国务院根据我国综合交通体系建设的需要，对《中长期铁路网规划》进行了调整，确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。
高铁建设的跨越式发展也将推动工程机械破碎机市场增长。以砂石设备为例，铁路建设需要大量的砂石料和混凝土骨料，且对砂石骨料和混凝土骨料的粒型要求比较高。因此，对优质的砂石设备，如：冲击式破碎机（制砂机），反击式破碎机，圆锥式破碎机等市场需求十分强烈。
作为专业致力于研发和制造高速公路和高速铁路用砂石设备的矿业机械生产商上海高达机器有限公司生产的各类砂石设备，如：颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、VSI冲击式破碎机(新型制砂机)、移动破碎站等，以及振动给料机、振动筛、洗砂机等设备广泛使用在高速公路和高速铁路建设中，是国家基础建设不可或缺的设备。
上海高达机器有限公司生产的冲击式破碎机（制砂机）广泛应用于各种矿石、水泥、耐火材料、铝矾土熟料、金刚砂、玻璃原料等高硬、特硬物料的中、细碎领域。可广泛应用于水电、公路、建筑、水泥、金属矿山等行业的细碎作业, 冲击式破碎机（制砂机）的产品粒形呈立方体，针片状含量低，在机制建筑砂、石料以及各种冶金矿渣的破碎中更是得到普遍使用，冲击式破碎机（制砂机）与其它类型的破碎机相比产量功效高。具有工作稳定可靠、维修方便、制砂率高等优点。
市场需求是高达机器不断创新的动力和基础。丰厚的技术沉淀和新技术应用，使我们的产品在科技含量、技术性能、可靠性以及使用维护成本诸方面均处于国际领先水平；面对日渐扩大的市场需求，品质、服务、创新、务实的高达机器期待着世界各地新老客户的选择，并时刻准备着为您提供最热忱的服务，为您设计出最精简最实用的流程方案。
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