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电装于2011年1月31日宣布开发出了世界最轻量级、仅重1.9kg的汽车启动马达，并已由1月上市的铃木新款“MRWagon”采用。
启动马达在发动机启动时推出小齿轮与发动机齿圈啮合传动动力。电装此前一直在致力于转动小齿轮马达的小型化，而此次的重点是改进了推动小齿轮的机构。
推动小齿轮的机构由与齿圈啮合的小齿轮、防止小齿轮被发动机转动的超越离合器、位于启动马达侧旁的螺线圈机构和装在螺线圈机构上以杠杆原理推出小齿轮的控制杆构成。原来，因这种构造中的小齿轮和超越离合器一同由控制杆推出，因此要求螺线圈的输出功率要大，控制杆的机械强度也要高。
而新型启动马达将原来是一体的小齿轮和离合器分离开来，开发出了只使小齿轮沿着轴方向移动的“小齿轮移动构造”。只移动小齿轮，使移动部分的重量减轻了约70％。这样，螺线圈的输出功率得以减小，与其他轻量化效果合计，总重减轻了约40％。
重1.9kg的启动马达用于小型车，可支持从微型车级别到1.2L级的汽油车。此外，虽然轻量化效果要差大约30％，但可支持1.2～2.5L级车，重2.1kg的启动马达也已完成开发。今后，不仅在日本国内生产，还将在中国、泰国、巴西、印度等地生产，目标是两款产品合计达到年产500万台。
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