华菱汽车前桥轮毂与转向节连接装置获专利-佳工网




华菱汽车前桥轮毂与转向节连接装置获专利 12/29/2010

日前，“汽车前桥轮毂与转向节连接装置”获得了国家知识产权局的授权证书。汽车前桥轮毂与转向节连接装置安装时，先将双列圆锥滚子轴承从轮毂左侧压装进轮毂的轴承通孔中，然后，将已装有双列圆锥滚子轴承的轮毂压装到转向节主轴上。对比原有的汽车，尤其是载重汽车的前桥的轮毂与转向节之间连接常采用内、外两个圆锥滚子轴承，由于轴度不好，其汽车车轮圆周跳动较大，行驶不够平稳，影响汽车行驶安全。而新型汽车前桥轮毂与转向节连接装置，属汽车转向装置。相比之下，其不同之处在于该装置在转向节主轴的左圆柱段和右圆柱段上安装了双列圆锥滚子轴承。该双列圆锥滚子轴承的内圈分成左内圈和右内圈，在左、右内圈相邻端段上分别开槽并安装弹性卡圈，使左、右内圈弹性连接。在左、右内圈的另一端面上安装有油封，双列圆锥滚子轴承的外圈为整体式外圈，在轮毂中心开设轴承通孔，该轴承通孔的左、右圆柱孔的孔径与外圈的左、右圆柱面段的直径对应相同并过渡配合。其同轴度好，轮毂绕转向节主轴旋转时圆周跳动小，大大提高汽车行驶的安全性。