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| CeMAT 2008：创新的搬运技术 9/21/2008 | |
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 （点击放大）在搬运设备方面，我们可以从CeMAT 2008作出以下判断：自动化港口搬运技术已成为人们关注的中心；寻求外协服务已成为一种发展趋势；取得绿色证书的重要性日趋明显；尖端起重机控制系统赋予了按指令排序的功能。 由于船运货物的数量不断增加，各公司都在寻求优化物流和内陆运输的方法，因此对港口的运营商们来说，采用创新的港口搬运技术已越来越成为重要的销售要素。CeMAT 2008正是抓住了这一新出现的趋势，扩大其展览范围，将港口搬运技术和大量的内部物流解决方案作为该行业展览的补充。 根据研究表明，全球的集装箱吞吐量开始逐年增长，每年的增长率约为9%（资料来源：Drewry船运咨询公司）。这一快速的增长率使港口营运商面临一个很大的挑战，他们需要迅速地提升现有码头终端的生产能力，并希望扩大其码头终端的运行结构，建造新的设施。因此专门发展港口物流系统的自动化技术将越来越引起人们更大的兴趣，这一点是毋庸置疑的。采用这些技术的好处是显而易见的：可提高生产率、降低工资和运行成本、提高安全水平和操作能力，而且不会受到气候条件的影响。归根结底，只有采用创新搬运技术的港口才能与内陆运输机构高效地结合在一起，使其成为全球经济内部物流的网络中心。 另一个正在出现的主要趋势是：与起重设备相关的服务业正在快速发展。越来越多的客户也开始寻求外协服务，例如像零配件的管理、维修工作和生产厂的信息化等业务。很多展商都展出了有关这方面的大量系列化产品和服务。 对优化工业的起重设施需求旺盛 Demag起重设备公司以“Demag”（起重机和元件）和“Gottwald”（港口技术）品牌在CeMAT 2008亮相。在露天展区展出的是一台全自动集装箱运输车（AGV），由Demag起重设备公司的子公司——Gottwald港口技术公司提供。全世界所关注的环保问题已被推到最优先的议事日程上，获取绿色证书已很快成为与技术性能一样重要的关注焦点，特别是适应港口的恶劣条件。 物料搬运行业对起到优化工业的起重系统需求日益增加，只有通过这些解决方案，才能进一步加强与客户工艺流程之间的关系。这之中也包括提高散装货物起重机的自动化水平。Demag公司的起重机也是以“Demag”品牌和来自单一货源的方式成套供货的。除了硬件之外，该成套设备还包括仓库管理所用的计算机和专用软件解决方案及优化仓储战略。就该行业的地区划分而言，它主要集中在那些新兴的市场——特别是BRIC地区（即巴西、俄罗斯、印度和中国）——这些国家的地位对工业起重机供货商来说越来越重要。目前，仅是在这些国家的基础设施投资已达几千亿——这为内部物流解决方案的发展前景提供了巨大的潜力。 Demag起重机公司拥有世界上最大的安装生产基地，其起重机和电动吊运设备的产量已超过650000台。该公司表示，客户从公司多年积累的丰富经验及其一直秉承的理念中获益匪浅，这一切更体现了其设备的可靠性，并使费用得到全面控制。在目前的工业气候条件下，起重机供货商需要能够提供全套和整个寿命周期的管理服务，其中包括从操作员培训和日常维修到提高现有设备现代化水平和工作效率的综合性服务。 多台起重机控制的新模拟模块装置 为提高港口的工作效率，采用高效的模拟软件是十分必要的。在CeMAT 2008， Incontrol Enterprise Dynamics公司展出了一种用于多台起重机控制的新模块装置。作为物料搬运和物流行业的附加标准数据库（其本身大约由100个模拟元件构成），它形成了Enterprise Dynamics公司软件的一个重要部分，这种多台起重机控制系统可允许用户模拟几台起重机的复杂控制，而这些起重机可独立地配置在龙门架上或轨道系统上。该公司的总经理Holger Pitsch博士说：“这不但能够大幅削减周转时间，而且还允许用户对需要运输的集装箱按指令排列顺序。其目的是为了保证起重机控制系统能够得到最佳配置，使起重机尽可能提高生产效率。多台起重机控制模拟元件不但在港口的物流行业中使用特别理想，而且也适用于钢铁这样的行业。” （图片） | |
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