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| 汉普协助奇瑞建立全新财务管控体系 12/29/2006 | |
| 奇瑞SAPERP系统自2002年运行以来，当初的实施方案跟不上企业的快速发展，遇到了各种问题，由于SAP是一个集成的系统，各种业务问题都反映到了财务信息的不准确上；2005年初，奇瑞公司内部还进行了资产重组，并且引入SBU管理体系，对SAPERP的优化改造势在必行。能否用SAP系统实现企业财务管控，适应企业SBU的管理模式，奇瑞内部存在很多怀疑的声音，甚至一度考虑放弃SAP平台，在这种背景下，奇瑞公司信息中心、财务部和汉普公司顾问开始了背水一战。 这次SAP优化项目可以说是在一个使用4年之久的系统上做了个大手术，用医学术语说是进行了器官移植，而且是核心部分。所谓核心就是ERP的变化将牵扯到各个环节，方方面面，而每个细小的疏忽都将影响整个项目的成败。可以说几乎是对SAP系统得重实施，通过这个项目，奇瑞的SAP系统发生了四个变化： 1．细化财务自动记帐体系，优化料费核算。SAP是财务业务一体化的系统，为了准确核算料费成本构成，必须对物料的评估类进行重新定义，相应需要进行科目的调整和库存的初始。奇瑞的科目体系，特别是物料自动记帐的科目规划因历史原因要进行重新梳理和定义，大量的物料移动类型和业务种类都带来很大的难度。通过这个项目，彻底梳理了奇瑞的财务自动记账体系，实现了准确的财务核算。 2．利润中心初始。为了配合奇瑞SBU的业务体系，汉普实施了SAP系统的利润中心模块，搭建起整个内部考核和模拟市场机制的信息系统。通过利润中心与各业务的高度集成来平行记帐，实现用于SBU考核需要的管理报表。系统启用前将涉及各SBU的资产、存货和各类科目进行了初始和拆分，目前能够出具SBU平衡的财务报表，准确评估SBU经营业绩。 3．优化制造费用核算。奇瑞的工艺路线在系统上线后就基本没有做什么改变，由于企业的飞速发展，标准作业量和实际相差较多，常此以往对差异分析也就失去了意义，成本控制没有了衡量标准。工艺路线是作业成本归集的基础数据，而原来作业成本没有进行分割，看到的只是各项费用的总和，不便成本分析。优化后对各项作业成本进行了分割，实现了汽车整车制造准确的制造费用核算。 4．实现了单车实际成本核算。汉普通过启用物料分类帐来实现单车成本核算，物料分类帐实施被认为是SAP实施的难点中的难点。采用物料分类帐后，SAP将依据每个零件号建立收发存明细，也包括采购差异明细和生产差异明细，月底系统自动实现差异到零件号的分摊。同时通过物料分类帐来反映整车或各自制半成品实际的组件成本，实现所谓的实际成本还原。 该项目在启动后，碰到了相当多的困难，有技术上的，有数据上的，也有在改变旧有工作习惯、观念以及协调管理职责上的。在各方的通力合作下，11月底，该项目终于成功上线，为奇瑞完成信息化工作的飞跃，支撑奇瑞的国际化发展打下了坚实的基础。 | |
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