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瑞士圣安东尼奥, 德国斯图加特，2023年4月20日。继其模块化输送机平台（MCP）在全球大获成功之后，英特诺再接再厉，推出全新款模块化输送机解决方案，该解决方案可满足速递、快递和包裹（CEP）服务提供商对坚实度和吞吐量的特定要求。新型高性能输送机平台（HPP）是英特诺分拣解决方案中新增的强大平台，能够显著提高大型和小型配送中心的生产效率、产能与能源效率。作为英特诺综合平台战略的一部分，HPP主要采用成熟的技术进行开发，这些技术在客户端已经久经验证。2023年4月25-27日，在德国斯图加特举办的LogiMAT展会上，英特诺将在其展台（1号大厅K41展台）首次展示该新平台，参观者还将能够在展台以充满趣味的方式体验该公司为物流解决方案提出的平台战略。
网购的普及促使商品数量和种类不断增加，这些商品需要通过全球速递、快递和包裹服务提供商的配送网络进行运输和分拣。在最大的13个国家中，这些提供商的输送机和分拣系统所处理的包裹数量预计将从2021年的1590亿件增加至2027年的2560亿件。20多年来，英特诺的自动分拣解决方案在应对物料输送难题方面发挥了关键作用。亚马逊、DHL、联邦快递、UPS、Hugo Boss、Inditex（ZARA）、Zalando等行业先锋企业，以及邮政服务已经在全球部署了500多套分拣机。
英特诺产品与技术部门执行副总裁Jens Strüwing表示：“在创新的道路上，我们多年来一直利用平台化战略的优势。最新的例子就是新型高性能输送机平台（HPP），该平台以我们在CEP市场积累的多年行业专业知识为基础开发而成。该平台为系统集成商以及速递、快递和包裹服务提供商提供重要的附加价值，帮助他们实现业务目标。该模块化输送机模组系统可自由组合，不仅保证了极大的灵活性和可靠的产品质量，还具有高能效、易操作和高速度等特点，以便实施自动化项目。再结合相应的服务，无论大型或是小型的包裹中心，其生产效率都能够得到显著提升，并且新建项目和改造项目均可适用。”
通过数字化流程加快项目实施
英特诺的Layouter工程设计软件可在计算机上清晰地设计和规划完整的HPP系统概念，并通过虚拟数字化的方式实施。该解决方案极大减少了工作量和规划时间，也因此缩短了项目时长。它还为用户提供了更多信息，大大简化了演示和决策流程。与此同时，标准化模组的采用缩短了安装和实施解决方案所需的时间。此外，在生产基地的企业资源计划（ERP）系统中，可以对英特诺Layouter中的数据进行无缝处理，从而缩短交付时间。在使用英特诺解决方案的过程中，客户可以得到一致且敏捷的项目管理的支持。
新型输送机平台由大量标准化的直线和曲线模组构成，这些模组可以自由组合，以满足客户的不同要求。其中包括直道输送机模组和上下坡道模组。与模块化输送机平台相比，硬度增加了三倍。该平台十分结实，负载可高达每米50公斤，最大输送速度为2.5米每秒。根据尺寸和运输货物的不同，吞吐量最高可达到每小时1万件。新型输送机平台可以处理各种需要分拣的货物，包括纸箱、小包裹、加垫信封、马尼拉纸信封和塑料袋。
节能的驱动技术、简单的启动和便捷的维护
考虑到客户的需求，基于该平台的输送机可由齿轮电机或电动滚筒驱动，效率约为90%，实现了低噪音、高效率的工作环境和非常高的吞吐能力。在使用集中式驱动设计的输送线时，输送带只需要从一侧张紧，大大简化了启动和维护过程。侧导板的设计也在结构上经过了深思熟虑。侧导板采用对称的模块化结构，所以在输送机左侧和右侧都只使用了几个标准化的组件。此外，叠加设计可以使货物从一条输送线封闭过渡到下一条输送线，防止运输的货物卡在衔接处。
可集成输送和分拣功能的模组
HPP的功能核心是独具创新的英特诺多带转化机Multibelt Switch（MBS）。该模块以独特的方式结合了输送和分拣功能。通过无缝叠加直线和横向运动，输送的货物被分流到输送机中的其他输送线上，以恒定速度向前或向两侧流动。这种方法确保了平稳安全的运输过程，速度也非常快，吞吐量达到每小时1万件以上。
结合高性能输送机平台，英特诺MBS提升了自动化程度，能够帮助客户进一步提升配送中心的产能。这不仅适用于位于大型分拣系统前方或其后方的的货物预分拣（比如大型配送中心使用的分拣系统）；即使是以客户为导向、目的地很少的小型包裹中心，该自动化解决方案也可以大大提高工作生产效率和经济效率。此外，MBS也可以在只需要几个目的地的应用中用作自动分拣的手段。
HPP将于2023年第二季度在欧洲投产，并在2024年在美洲和亚洲投产。
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