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全球汽车零部件制造商预测电动汽车市场将推动氧化铝和碳化硅部件的广泛使用，因为OEM和制造商在减排和效率提升上面临日益增长的压力。
随着客户对用于汽车冷却泵的氧化铝轴、轴承和碳化硅密封件的需求日益增长，摩根先进材料公司（Morgan Advanced Materials）预测在电动汽车市场的发展推动下，这一需求还将持续增长。其原因之一是欧盟已立法强制新车减排，这迫使OEM和制造商不断探索燃油优化的新方法。根据Technavio今年发布的报告，电动汽车市场2017年至2021年的复合年增长率将达到38%，这推动了其对可减排材料应用的需求。
摩根生产的高性能结构陶瓷部件用于汽车电子水泵（EWP）中以确保其实现最佳的性能和最长的使用寿命。此类泵用于对汽车发动机及电池组件进行温度控制，并受到越来越多的混合动力和全电动汽车及汽油/柴油发动机的青睐，因为它们比同类的传统机械水泵更高效。
与传统不锈钢轴相比，使用氧化铝轴和轴承在汽车水泵应用具有诸多优势，这得益于其优异的耐磨性能。由于磨损量极小，由氧化铝材料制成的泵部件可精确匹配，从而减少了泵的振动并降低了噪音，这与电动和混合动力汽车的整体特性相符。此外，氧化铝轴和轴承更耐用，所需的定期维护更少。根据具体的应用要求，用户可以使用氧化铝轴与碳化硅轴承，或者氧化铝轴与氧化铝轴承的匹配方式，并根据具体的冷却介质，泵的转速，对磨部件的材料和额定功率等应用因素进行选择。例如，200W以上的大型泵应用应首选碳化硅轴承，它适用于电动客车和商用车等大型车辆。
经诸多工程实例的验证，碳化硅是泵用机械密封行之有效的材料，与传统的陶瓷材料相比，其在短时间内的干转运行条件下拥有优异的耐磨性能。这确保了泵在无润滑条件下也能在短时间内平稳运行，且内部组件不会受损，这是其他材料无法媲美的。因此，其更换周期更长，还能降低成本并最大限度降低在运行中出现故障的几率。此外，氧化铝和碳化硅优异的耐化学腐蚀性能使其得以耐受乙二醇，以及其它冷却剂及磨屑等，从而最大限度地降低了漏泵的风险。摩根公司的专有材料长期以来一直为循环泵、汽车冷却/加热泵和真空泵等应用带来诸多益处，包括提高耐用性、耐化学性和热稳定性。此外，测试表明，氧化铝轴和汽车轴承的性能可确保其能连续运行3万小时以上。
摩根先进材料密封件和轴承业务的技术销售工程师Arafath Jaleel解释说：“我们开发了一系列性能优异的材料，以满足要求严苛的应用技术要求。我们意识到汽车行业的飞速发展趋势，为此开发了一系列的高性能结构陶瓷材料及产品，以更好地满足该行业未来对能源效率、耐用性和耐磨性的需求。通过我们在材料科学和泵应用领域积累的专业知识，摩根可为客户提供从研发阶段到批量生产的一系列定制解决方案。此外，大批量的制造和供应能力也奠定了我们在业界独一无二的地位，以满足全球汽车制造商的生产需求。
欲了解更多详情，请访问http://morgansealsandbearings.com/en-gb/markets/automotive/
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