|
“我们的口号是‘立足中国、面向世界’，通过与本地合作伙伴的密切合作，使得我们能够敏锐发掘本地需求并作出反馈，不仅仅服务好本地客户，也能够帮助国际客户在全球最有潜力的航空市场发展。”近日，国产大飞机C919一级航电系统解决方案供应商昂际航电总裁兼首席执行官Alan Jones在京表示。
当日，昂际航电亮相北京国际航空展览会并召开新闻发布会，向外界推介其倾力打造的“一级航电系统解决方案供应商”形象。据悉，作为美国GE公司和中国航空工业集团公司各占50%的股份的合资企业，这是昂际航电首次参加北京航展并展示全线民用航电产品。
成立于2012年3月的昂际航电是代表双方母公司面向全球的惟一民用航电业务平台，公司总部位于上海，团队分布在中国、美国和英国。该公司专注基于开放平台的下一代综合航电系统，通过提供高价值的一流技术、产品解决方案和服务，在全球范围内争夺航电系统订单。
昂际航电目前的工作重点是按照C919的时间表进行交付和系统集成，为国产大飞机的首飞与适航取证保驾护航。据悉，昂际航电是首家完成C919首架机硬件制造符合性审查和交付的系统级供应商，得到了商飞的高度肯定和特别褒奖并获得“中国商飞年度优秀供应商金奖”的荣誉。
昂际航电有关负责人在接受中国工业报记者采访时表示，昂际航电未来的战略重心主要是加强自身能力建设，继续提高作为一级民用航电供应商的系统集成能力；充分了解和满足宽体机的要求，全力争取宽体机项目；研发下一代民用航电系统平台，进一步建设在中国上海、美国凤凰城和法国图卢兹的研发团队。
“我们的优势是系统集成与整合的能力，这一优势在C919窄体机项目的执行上得到了充分的体现。由昂际航电领导的与双方母公司组成的联合研发团队目前正在根据下一代航电关键技术的要求开展工作。同时我们也希望就未来宽体机的一些特殊需求，能够与更多的各子系统的优秀企业进行探讨和建立合作。”Alan先生表。
记者获悉，Alan先生所说的下一代航电关键技术是相对于另一家老牌航电巨头美国霍尼韦尔公司较为封闭的航电系统而言的，二者的不同在于前者更加开放，且融合了大数据分析等现代信息技术，特别是允许其他企业基于昂际航电的平台自主开发，双方是平等的合作关系。无论从短期还是中长期看，昂际航电的竞争优势都将优于竞争对手，大有后来者居上的气势。
|
