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作为全球生命科学与材料科学领先企业，荷兰皇家帝斯曼集团今日宣布，其能承受更高环境温度的Arnite® XL-T导热材料已成功应用于全新奥迪Q7汽车前照灯。
汽车前照灯是彰显汽车身份的关键标志。目前，LED灯以其出色的性能表现,引领汽车前照灯设计潮流。同时，汽车前照灯也是关键的汽车安全部件，必须符合最高国际标准。在单个汽车前照灯组件中, 通常采用LED、HID和卤素灯混合照明体系，以达到出色的照明性能，但这也对材料的使用和设计提出了更高和更严格的规范要求。特别是日光射入多重LED\HID透镜，造成局部（焦点处） 热负荷增加，温度超过235摄氏度。
在此状况下造成的高热量负荷会引起功能件和装饰件的热变形和析出挥发。为了解决这一问题，可以使用进口昂贵的高性能聚合物或者增加额外的金属隔热板提供保护，但这会增加汽车前照灯重量和成本，同时大大降低了设计自由度。
汽车前照灯系统中的饰圈\透镜支架\调光支架在极端严苛（高热量负载）的条件下发生析出挥发，变形翘曲甚至发生熔融。 同时，车灯装饰部件为了达到设计师的要求，需要与车身外观的黑、深灰色协调一致，而这进一步增加了汽车前照灯吸收的日光热负荷，使汽车前照灯功能性面临更大的挑战。
帝斯曼的Arnite XL-T材料具有高达250摄氏度的热变形温度（HDT）和超低析出挥发特性，同时产品皮纹外观与暗色调高度契合，为设计师和工程师构建汽车前照灯LED/HID模组提供了更大的自由度。
Arnite在照明及其它众多要求耐高温和低析出挥发特性的汽车电子电气元件领域有着多年的成功应用历史。凭借丰富的经验和在材料应用方面的深入研究，帝斯曼业已形成企业专利技术，开发了了导热材料Arnite XL-T，使其在性能上超越了许多成本异常昂贵，或加工工艺及其严苛，或吸水严重的耐高温材料，比如聚醚砜（PES）、聚醚酰亚胺(PEI) 、聚邻苯二甲酰胺(PPA)。Arnite XL-T最主要的优势在于：即便是玻纤增强品级塑料，注塑加工后依然可以呈现优异的表面外观。
总部位于奥地利维瑟尔堡的著名汽车照明系统国际供应商——ZKW集团的Sylvana Wetscher女士表示：“我们以创新为基础并引领行业，作为先锋，我们的声誉基于我们在汽车前照灯系统领域的不断探索。Arnite XL-T产品让我们设计出满足整车制造企业所设标准的LED照明模组，并使其认识到该材料在解决日光聚焦所带到的超高热负荷问题的优势。我们与合作伙伴帝斯曼一道，在避免复杂的、增加成本的二次设计，也未加入金属嵌件或额外隔热板的前提下，达成了汽车前照灯模组的功能性要求，并同时解决了热变形和析出挥发等终极问题。这使整个汽车前照灯整体重量达到最小，从而提升了燃油经济性、减少了汽车的碳排放量。”
欲了解更多信息，请访问：www.dsm.com/automotive 及 www.arnite.com
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