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恩梯恩开发EV及HEV用润滑型深沟滚珠轴承,dmn值为以往产品两倍达到108万 3/9/2015
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恩梯恩开发EV及HEV用润滑型深沟滚珠轴承,dmn值为以往产品两倍达到108万(点击放大)

恩梯恩(NTN)面向电动汽车(EV)及混合动力车(HEV)的电机用途,开发出了满足高速转动要求的润滑油润滑型深沟滚珠轴承。dmn值(轴承节圆直径×每分钟转速)达到108万,为该公司以往产品的两倍,创业内之最。这样新品虽然直径相同,但转速可提高一倍。安装尺寸与标准轴承相同,可在不改变周边设计的情况下来替换。图1:EV、HEV用润滑油润滑型深沟滚珠轴承(左)、新开发的保持架(中央),以及以往产品的保持架(右)
EV、HEV的驱动电机为了实现小型轻量化,以提高转速为目标。在这种情况下,轴承也必须要满足高转速要求,而原有的润滑油润滑型深沟滚珠轴承存在多项问题,比如高速转动时的离心力使保持架变形,导致温度上升,以及润滑油扩散,造成润滑不足,等等。
此次开发的EV、HEV用润滑油润滑型深沟滚珠轴承采用新型树脂保持架,通过改进材料配比及形状,将高速转动时离心力导致的变形减小到了最小限度。另外还在轨道面上顺滑地供给润滑油,提高了保持架与钢珠的滑动性。
在封入的润滑油方面,通过将稠度上可承受高速转动离心力的增稠剂,与粘度上可向高速滚动面供给润滑成分的基油相组合,消除了高速转动时润滑不足的问题。(记者:浜田 基彦)

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图2:EV电机上的使用部位示例


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