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| 江森自控开发出使用碳纤维的低成本座椅制造工艺 12/4/2014 | |
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 （点击放大）美国江森自控有限公司（Johnson Controls）2014年12月1日宣布，该公司利用自主开发的多元材料技术成功实现了座椅的轻量化。这种多元材料技术名为“CAMISMA”，是一种将碳纤维、聚酰胺及金属组合使用的复合材料技术。据该公司介绍，通过在座椅内部结构件上使用该技术，可大幅减少金属的使用量。实际上，使用该技术的座椅不仅保持了与以往座椅相同的强度，同时还减轻了约40％。 碳纤维具有强度高、设计灵活等优点，但用于大量连续生产的汽车部件等产品时价格过高。CAMISMA研究项目的目的是开发出也可用于量产产品的低成本碳纤维利用技术。此次，江森自控通过高效率利用碳纤维，开发出了可满足汽车安全要素，并且成本较低的制造工艺。一条产生线的年产能为20万套。另外，由于减少了座椅的部件数量，还简化了车辆组装工序，由此还可降低汽车的制造成本。 已通过初期的车尾碰撞试验证实，拥有CAMISMA内部结构的座椅达到了现有金属结构座椅具有的全部强度要求。江森自控表示，新型轻量座椅将从2019年开始配备到新生产的汽车上。（记者：栉谷 沙江子，NikkeiTechnology） （图片） （图片） | |
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