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11月6~7日，国家《煤矿安全规程》（辅助运输部分）修订专题研讨会在石家庄市召开。会议由中国煤炭机械工业协会主办，石家庄煤矿机械有限责任公司承办，主要议题是对辅助运输部分的《煤矿安全规程》修订进行行业研讨。中国煤炭工业协会、中国煤炭机械工业协会、国家安标中心、国家煤监局科技装备司、河北省煤监局领导和专家，以及架空乘人装置和轨道运输装备使用单位代表及制造企业负责人共计60余人参会。会议由中国煤炭机械工业协会理事长张勇主持。石煤机公司总经理师孟虎致欢迎词。
国家煤矿安全监察局科技装备司司长张文杰在讲话中指出，近年来，我国煤矿安全生产已取得长足进步，百万吨死亡率逐年下降，煤矿安全事故原因发生变化，辅助运输死亡事故率开始凸显，因此要严格辅运部分规程的修订。在规程修改中首先要体现安全，其次要有科技含量，最后要实用、舒适。此次辅助运输部分规程修订的目的和重要意义就是促进煤矿辅助运输设备技术创新，促进辅运设备尽快上水平，最终目的是促进煤矿安全生产，减轻井下工人劳动强度，提高煤炭生产效率。
石煤机公司总工程师刘福新做了题为《我国辅助运输设备技术现状及发展趋势》的专题报告。安标国家矿用产品安全标志中心副主任杨大明分析了我国煤矿煤巷运人设备现状，并针对各种辅运设备的缺点提出了对策建议。有关专家讲解了《煤矿安全规程》修订的工作要求和筹备进展情况。架空乘人装置和轨道运输装备使用单位代表及制造企业负责人对规程修改进行了讨论，并提出修改建议。
中国煤炭工业协会副会长、《煤矿安全规程》修订总负责人彭建勋在会上指出，今天在座的各位从设计到生产到使用都是专家，希望大家严肃对待规程修订工作，修订要有依据，修订的原则首先是确保安全生产，其次是服务安全生产。规程修订在十八届四中全会提出依法治国总目标时进行可谓恰逢其时，一旦修订发布必须严格执行，规程是底线和红线，绝对不能逾越。煤矿安全监察总局和煤炭工业协会领导都非常重视此次规程修订，因为这关乎井下工人的安全、健康，关乎他们的切身利益，所以一定要全力以赴把这项工作做好。煤矿机电运输在煤矿安全生产中的地位越来越高，越来越重要，辅助运输直接关乎矿工的生命。就拿无轨胶轮车来说，就要解决尾气问题、井下加油问题和长距离大角度下坡问题，实现电动无轨胶轮车运输就是对井下运输的巨大贡献，但一定要解决好快速充电和能力问题。辅助运输设备的研制生产要做到以人为本，既能减轻工人体力，又要保证工人安全。对一些落后的，安全可靠性差的设备要逐步淘汰。修订后的规程既要有科学性又要有可操作性。
当日下午，与会领导专家和代表到石煤机公司厂区参观煤矿采掘装备及辅助运输装备。彭建勋在魏景生等领导的陪同下坐上了石煤机公司自主研制的防爆新型能源电动无轨胶轮车，在辅运试验场饶有兴致地观看了异形轨卡轨人车溜放试验，表示赞赏的同时提出了许多建设性建议。
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