|
马自达将在2014年内使采用LED阵列式防眩远光灯的汽车头灯系统“自适应LED头灯（ALH）”实现实用化。该系统属于该公司的ADAS（先进驾驶辅助系统）之一，可以在打开远光灯行驶时，避免让对向车辆及前方车辆的驾驶员感到晃眼。以前的防眩系统都是依靠摄像头的图像识别功能在远光灯和近光灯间切换，而此次的系统则可以在开着远光灯行驶的情况下，减轻对周围产生的晃眼感。
马自达在日本电子高新科技博览会“CEATEC JAPAN 2014”（10月7日～11日，幕张Messe会展中心）上展出了该系统。该系统将每侧的LED光源都分成四个区域，各个区域可单独打灯。当车载摄像头检测到对向车辆的头灯或前方车辆的尾灯时，就会关闭相应区域的LED光源。据介绍，如果是对向车辆的头灯，检测距离可以达到400m。
而且，该系统还在头灯侧面增加了LED光源，可以照射到以前的头灯光线很难达到的车辆侧面区域。这样，在夜间的十字路口也能清楚地看到行人等。高速行驶时，可自动将头灯的光轴切换为朝上一些，从而可以清楚地看到远方的道路标识及障碍物。
关于将在2014年内实现实用化的系统，为了抑制成本上涨，车载摄像头将使用小型车“德米欧”配备的单眼摄像头。而且，可根据摄像头检测到的头灯及尾灯等信息来控制LED光源开闭、照射方向及亮度等的控制单元也将沿用现有产品。（记者：高田 隆，《日经汽车技术》）
|
