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近日，徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR悬臂式隧道掘进机成功下线，这也是国内首台自主研发的悬臂式隧道掘进机。
在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通，尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下，山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法，施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低，不能满足隧道施工安全和低成本、高效率的需求。2013年，徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工领域，开发出适应岩石掘进的硬岩型掘进机，赢得了市场先机。但硬岩型掘进机应用于隧道施工时，在截割幅度、物料装运、整车结构及高压供电等方面存在局限性，且切割高度较小。
为此，徐工通过国内外市场调研，广泛了解客户需求，规划研发，攻克了大跨距切割臂、硬岩切割头等核心技术，于近日实现了XTR悬臂式隧道掘进机的成功下线。
作为国内首台专门用于隧道施工的悬臂式掘进机，其定位切割面积大、切割高度超过传统截割头，对于大断面山体隧道，断面高度可一次截割到位；切割断面形状自由，尺寸可控，具有掘进幅度大、破岩能力强、施工成本低、施工效率高等特点，将有效提升隧道施工质量和效益，促进国内隧道施工模式的转变。
目前，该隧道掘进机已实现销售，发往东北施工工地。
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