| |
世界首个3D打印自行车车架 借助拓扑优化使座杆重量减轻45% 3/20/2014 | |
为节省流量,手机版未显示文中的图片,请点击此处浏览网页版 | |
(点击放大) 采用solidThinking Inspire® 设计 掀起增材制造设计过程的变革热潮 2014 年 3 月 25 日,Troy(美国密歇根州)– solidThinking 今日宣布在增材制造行业取得一项重大成果,预计将彻底改变未来零部件的设计和制造方式。作为英国唯一的金属式增材制造机器制造商,Renishaw借助 solidThinking Inspire® 9.5 软件设计出了世界上首个 3D 打印金属自行车车架。该山地自行车由英国领先的自行车设计和制造公司Empire Cycles 的 Chris Williams 设计,其间采用了 Renishaw 的增材制造技术,最终设计出既坚固又轻盈的钛金属车架。 Renishaw 使用了 Inspire 来执行拓扑优化和概念生成。Inspire 以载荷和支撑为输入,在封装空间内生成了一个全新的材料布局。借此不仅可以达到性能目标,还可最大程度地减轻重量。诸如 Inspire 这样一款工具与增材制造是紧密相关的,因为用它生成的组件设计可为制造提供最大的自由度,从而得到更坚固且更轻盈的组件。减量是这一项目的最终目标,而最终得到的零件要同时实现强度的最大化和重量的最小化。结果是,新座杆要比原始座杆轻 45%。 “我们将座杆支架的重量从 360 克减至 200 克,而且所节省的重量不需要在其他部分进行补偿。我们还没有充分挖掘有限元分析的各种潜在作用,因为对于这样一个项目来说,这样做的工作量太大。我们所能做的是,尽可能拿出最优的设计方案,然后在车架上安装大量传感器,用于在现实环境中对自行车进行测试,测试过程中,我们采集了实际数据,再按照这些数据进行优化”,Renishaw 市场销售经理 Robin Weston 说。 “Renishaw 设计的座杆支架是对 solidThinking Inspire 和增材制造技术的一次真正意义上的变革性应用。将这一部件减重 45%,不仅有助于提升性能,还有助于削减材料成本,”solidThinking 项目经理 Andrew Bartels 表示,“看到像 Renishaw 这样的公司能突破传统制造方式的束缚,利用 Inspire 生成设计概念,我们感到格外高兴。” 由于仅在这一个组件上就实现了大幅减重,并且 Williams 还在设计上做了一些保留,所以应用范围一下子就扩大了。“我们考虑过对车架使用挤制或液压成形的铝管,甚至是碳纤维管,同时在三角形的拐角位置加入少量的钛,与此同时,我们也开始关注是不是还有其他的办法。” (图片) | |
电脑版 | 客户端 | 关于我们 |
佳工机电网 - 机电行业首选网站 |