|
日前，由河北衡水佳兴工程橡胶有限公司研制开发的充气式橡胶桥梁芯模，在大广高速、滨德高速、京张高速及天津海河大桥等多处重点公路工程中应用。应用结果表明，该产品物理性能优良，与传统木模、钢模浇注工艺相比，可降低成本35%，提高工效50%以上。该产品生产技术已获4项专利授权。
我国桥梁混凝土浇注施工过程中，大多采用木模、钢模等作为空心梁板模具，不仅造成优质木材等原材料浪费，且费工、费时、成本高、效益低下。衡水佳兴公司在广泛市场调研的基础上，积极研制开发以橡胶材料取代传统木模、钢模的可重复利用的充气式桥梁芯模，并取得成功。新产品具有物理性能好、施工成本低、工效高等特性，其大跨度、严密封、高承压的制作技术更已领先国内外同行。
充气式橡胶桥梁芯模以合成橡胶为主要原材料，采用高强力合成纤维织物作为芯模模体的耐压受力骨架等工艺技术制作的多规格、多形状耐压橡胶囊模。为满足合成橡胶材料对大型桥梁混凝土浇注的技术要求，该公司优化产品设计，提升产品在孔径尺寸、梁板角度、内孔平面及表面光洁度上的精度，使产品优于传统的木模、钢模的施工标准。在此基础上，他们开发了充气式合成橡胶材料芯模新技术，既保证了产品的物理性能，又达到了反复多次利用的目的，在施工规程标准操作下可重复使用80次以上，大大降低了施工成本。经实际应用表明，该产品与传统木模、钢模浇注工艺相比，在同等规模、型号的桥梁梁箱施工中，可降低成本35%，工效提高50%以上。此外，他们还通过研发芯模成型新工艺，开发出圆柱形、椭圆形、六角形、梯形、八角形、异形变径等多规格产品，从而满足了不同大型桥梁混凝土浇注施工的需要。
目前，该公司已投资3000多万元建成4条桥梁芯模流水生产线，年产能达到20万平方米/年，形成了多形体、多规格的品种体系，可满足当前我国公路桥梁建设的需要。
|
