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穆格（Moog）为再现大角度变化振动，推出了八自由度电动振动台。意大利菲亚特旗下的飞亚特集团汽车公司（Fiat Group Automobiles）宣布将利用该电动振动台进行汽车燃油箱动态性能试验。日本穆格介绍，该公司还接到了德国汽车厂商的订单。该电动振动台能够模拟实际车辆的行驶条件，因此能够在试验设施中测试评估燃油箱中的液体和构件的振动情况。
这款振动台是在该公司的驾驶模拟器所使用的6轴并联型振动台上部，搭载2轴倾斜振动台构成的。6轴振动台虽然也有六个自由度，可以再现所有方向的运动，但穆格日本针对燃油箱等需要大幅倾斜试验的用途，增加了俯仰轴和滚动轴，扩大了可动范围。增加的俯仰轴和滚动轴的可动范围都是±30度。与下部的6轴振动台加起来，俯仰角和滚动角都达到约±50度。倾斜50度时，可实现12m/sec2的加速度。
新产品的主要用途是模拟燃油箱的液面。燃油箱需要再现液面晃动等复杂运动状况。液面晃动时，会出现燃料进入气流通道及液面发出耙齿耙齿响声等情况。随着汽车燃油箱越来越多地采用树脂，可以做成鞍形等复杂形状，燃油箱的振动试验变得越来越重要。
燃油箱在前后、左右的加速度较大时，容易出问题。因此，需要模拟比普通驾驶模拟器更大的加速度，也就是需要大幅倾斜振动台。其他一些现象也需要很大的加速度，而增加轴以后，振动台的尺寸减小，正好适合燃油箱的尺寸。这款电动振动台的尺寸约为900×750mm。
通过增大俯仰角和滚动角，汽车厂商利用机械就可以再现实际车辆行驶中遇到的急转弯和大加速度。可以减少在实际行驶试验跑道上行驶试制车的次数，由此可缩短试验过程。
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