攀钢成功开发重载铁路钢轨PG5，显著提高耐磨损性能-佳工网




攀钢成功开发重载铁路钢轨PG5，显著提高耐磨损性能 7/19/2013

近日，攀钢成功开发出重载铁路钢轨PG5钢轨，其耐磨损性能获得显著提高。PG5钢轨的开发成功，既为重载铁路用钢轨提供了性价比高、性能优良的钢轨产品，又为我国未来兴建大轴重重载铁路用钢轨提前完成了产品和技术储备。对重载铁路而言，磨损性能则是决定钢轨使用寿命的最关键因素。根据国家确立的“客运高速、货运重载、客货分离”的铁路发展目标，未来5~10年，将是我国重载铁路发展的高峰期。正是基于我国货运铁路尤其是重载铁路发展趋势，攀钢于2004年开发了主要应用于货运重载铁路的PG4钢轨，并成功应用于世界运量最大的大秦铁路及世界轴重最高的澳大利亚矿石运输重车线。按照“生产一代、开发一代、储备一代”的战略规划，攀钢早在2004年就启动了PG5钢轨的开发工作。在近10年的研发过程中，攀钢围绕20多项指标展开攻关，最终开发成功了抗拉强度达到1350MPa、硬度390HB的新一代PG5钢轨。