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2013年1月，沈鼓集团将自主设计的10万空分机组与国外公司同类机组进行了全面对标，机组尺寸、重量、性能、效率等指标全面达到或接近国外机组水平，部分指标优于国外机组。
2月，国内首台套10万空分压缩机样机在沈鼓集团投入生产。
勇挑重担
从2万到10万等级，沈鼓在空分装置用压缩机组研制上的突破不仅体现在数字等级上的攀升，与此同时，公司也成为了能独立设计、研制，并能承担基础建造、安装、调试、开车等工作，实现“交钥匙工程”，具备大型压缩机组成套供货能力的企业。
但不得不提的是，我国是一个“缺油、少气、富煤”的国家，其能源资源特点决定了煤炭在一次能源中的重要地位。
因此发挥煤炭资源优势，进行煤炭清洁开发和利用、成为我国石油和天然气替代战略的必然选择。煤化工以生产洁净能源和可替代石油化工的产品为主，与能源、化工技术结合，形成煤炭———能源化工一体化的新兴产业。
作为煤化工的核心设备，一套400万吨/年煤间接液化制油装置，需要制氧量120万Nm3/Hr的空分岛，12套10万空分(制氧量)空气压缩机配套。为此在国家的“十二五”规划中，明确提出有序开展煤制天然气、煤制液体燃料和煤基多联产研发示范，稳步推进产业化发展。
据统计，到2015年国家已批准和待批准的煤化工项目，需要此类规模空分压缩机70台套以上。
但10万等级空分装置用压缩机的研发却并非易事。在2011年10月28日，国家发改委专门在沈阳组织了10万空分装置用压缩机组国产化专题会议。时任国家发改委副主任的张国宝、以及中国机械工业联合会总工程师隋永滨和风机行业的知名专家、神华宁煤用户共同参加了会议。
会上，沈鼓集团代表风机行业就10万空分国产化能力和技术基础作了主题发言。与会领导和专家在充分考虑了国内装备制造企业的能力和水平后认为，沈鼓集团承接10万空分装置压缩机组国产化研制任务具有十分明显的优势，可以确保压缩机组研制成功并达到国际先进水平，完全具备承接首套国产化10万空分压缩机组研制任务的能力。
这是一份重托，也是一份信任。这表明，沈鼓集团在大型空分和超大型空分压缩机组国产化事业上，历经10年的艰辛付出，得到了充分的认可。
而对沈鼓人而言，这也是集团在圆满完成100万吨/年大型乙烯、大型长输管线、千万吨炼油等装置用压缩机的重大技术装备国产化研制任务后，又一次勇挑重担，肩负起重大装备国产化的使命。
步步为营
2012年10月，沈鼓集团透平公司设计院总工程师汪创华在上海有关论坛上就沈鼓集团10万空分压缩机组国产化方案作了主题发言。这一举措，大大超出了与会者的意料。毕竟彼时，国内其他企业还在论证大型和超大型空分压缩机组国产化的可行性。
而沈鼓之所以可以快人一步，主要归功于10年来沈鼓人的持续创新与踏实工作。
据悉，2002年沈鼓集团敏锐的发现未来大型和超大型空分压缩机组在石油化工、煤化工、冶金等市场广阔的前景，并根据国家要求，瞄准国际大型和超大型压缩机组最高水平，立足于沈鼓集团自身能力、特点和技术优势，制订了沈鼓集团空分市场开发战略和技术发展规划，详细策划了沈鼓从2万空分到12万空分压缩机组的发展脉络。
2004年沈鼓实现了国内首台套国产化4万空分压缩机组的出厂交付用户。同年，在无合同的条件下，自筹资金完成了3.5万齿轮组装式空压机组样机的制造与试验。
2006年，国内首台套国产化5.2万空分压缩机组也交付中原大化用户，并一次开车成功。
2010年，沈鼓又自筹资金1000多万元，完成5万多轴多级齿轮组装式空分增压机组样机的研发和设计工作，并于2012年完成了制造与试验工作。
……
正是这种踏踏实实、步步为营的工作作风帮助沈鼓人攻克了一个个技术难关，按照大型和超大型空分压缩机组的规划，沈鼓技术团队进行了大量翔实而又细致的工作，为10万空分压缩机组的研制成功打下了坚实的基础。
立志长远
凭借此前大量的重大装备国产化的经验，沈鼓决定采取有别于国内同行企业与国外企业合作生产的模式，进行独立设计、自主研发，并自行试制。
针对10万空分压缩机组轴流—离心空压机及组装式增压机的结构特点，公司先后完成了10万空分压缩机组的装置成套设计；完成轴流—离心共轴空分压缩机组及多轴多级齿轮组装式增压机的设计；开发了专用于空压机的大毂比混流式三元流动叶轮基本级；开发了先进的压缩机组智能控制系统等；并完成了10万空分压缩机组产品试验方案设计和试验台的设计。
大型空分压缩机组的研发和制造是一个复杂的系统工程，仅仅有精品的设计，并不代表能够制造出精品机组。
但这并不能让沈鼓犯难。毕竟沈鼓是国内惟一具备大型压缩机组出厂性能实验能力的企业，掌握了国际先进的压缩机组实验方法和技术，不仅风机行业的国家级技术检测中心就设在沈鼓集团，公司还拥有国内惟一的10万千瓦压缩机组试验台。
与此同时，沈鼓现有大型龙门铣、大型五坐标加工中心等大型高、精、稀设备200余台套，进口数控机床设备400余台套，高速动平衡机、五坐标测量仪、超声波探伤仪等先进检测设备400余台套，是同行业企业中惟一具备独立加工10万空分压缩机组全部核心部件的企业。
除此之外，沈鼓能独立设计制造包括压缩机级间冷却器、分离器等在内的全部主、辅机设备，可以承担基础建造、安装、调试、开车等工作，实现“交钥匙工程”，是具备大型压缩机组成套供货能力的企业。
同时，沈鼓集团共生产400多台齿轮组装式压缩机，特别是生产PTA组装式压缩机12台套，实现了齿轮组装式压缩机的大型化和生产的规模化。
如上所提，今年1月，用户、杭氧集团、杭汽集团和沈鼓集团共同组建了10万空分压缩机组研发团队。同时，沈鼓集团将自主设计的10万空分机组与国外公司同类机组进行了全面对标，机组尺寸、重量、性能、效率等指标全面达到或接近国外机组水平，部分指标优于国外机组，这表明在大型空分压缩机组领域，沈鼓集团是国内惟一掌握压缩机组核心单元技术研发和原始创新能力的企业。
记者获悉，对标工作完成后，沈鼓集团已经开始采购10万空分压缩机组制造所需的大型铸锻件、进口配套件，全面开始首台套10万空分压缩机组的生产试制工作，由此，公司成为国内惟一具备完全独立研发、设计、制造、试验能力，实现大型空分压缩机组国产化的企业。
“让中国装备与世界同步”是沈鼓人的抱负和梦想。在相关部门的帮助和鼓励下，沈鼓集团在实现并积极推进4万空分—5.2万空分—10万空分压缩机组国产化的发展规划后，已经将目标定位于世界最大的20万空分压缩机组。
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