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JMU优化大型油轮船体形状,航行时能耗降低2.1% 2/25/2013
日本JMU公司(Japan Marine United Corporation)在大型油轮的设计中使用形状优化设计工具软件,使航行时需要的“制动马力”减少了2.1%。这是向其提供优化软件的日本VINAS公司(总部:大阪市)公布的。该软件还可使船型开发工时减少75%。
具体来说,使用的是优化软件“SCLUPTOR”(Optimal Solutions Software公司)和流体分析软件“Fluent”(Ansys公司)。使用时,将船只获得指定推进速度所需要的单位时间能量(制动马力)作为目标函数,将Fluent的网格数据读入SCLUPTOR中,通过渐变仿真,获得船体的最佳设计形状。
以前的方法是利用CAD来制作或变更船体形状的设计方案,并通过流体分析来确认吃水面积、压差阻力及粘性阻力等。这种通过CAD三维模型来制作分析用模型的方法,每个设计方案需要大约一天时间。而SCLUPTOR可自动直接对分析用模型进行变形处理,省去了用CAD变更形状后重新制作分析模型的时间。这样就能大幅削减开发工时。(记者:木崎健太郎,《日经制造》)

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