|
日本板硝子决定在英国和中国的子公司实施总额约5亿日元的设备投资，用于生产玻璃纤维绳产品。该公司的玻璃纤维绳以玻璃纤维长丝为原料，提高了与基质橡胶之间的紧贴性，在要求能承受高强度动态弯曲疲劳的汽车正时皮带以及OA设备的齿形皮带等部件上用作加强材料时，可长期保持性能。
在英国，板硝子将在NGFEurope公司（英国默西塞德郡圣海伦斯市）新增玻璃纤维绳用纺丝炉。新的生产设施将使NGFEurope实现从玻璃纤维绳的原材料即玻璃纤维丝的制造到玻璃纤维绳成品的一条龙加工，成为板硝子在日本以外的首个玻璃纤维绳一条龙加工基地。这样一来，便无需再将原材料——玻璃纤维从日本运到英国，可在降低成本的同时缩短交货期。新设备预定从2013年6月开始生产。
在中国，将在苏州板硝子电子有限公司内增设玻璃纤维绳加工设备，把目前在英国子公司生产的部分产品转移到该公司来生产。板硝子计划通过将生产转移到低成本国家来提高成本竞争力。
玻璃纤维绳业务在欧洲汽车市场上有望增长。向凸轮轴传递旋转力的机构可以采用皮带或是链条，目前多以链条为主。由于玻璃纤维绳的拉伸强度大，与橡胶的紧贴性以及耐热性出色，因此用于正时皮带时，可增强传递效率，提高燃效，同时还可降低噪声，减轻重量。（记者：浜田基彦，《日经汽车技术》）
|
