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Beckhoff推出XTS驱动系统 为机械工程提供了极大的灵活性 9/2/2012 | |
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(点击放大) Beckhoff 最新推出的 XTS 驱动系统(eXtended Transport System)为机械工程提供了极大的灵活性。XTS 将之前两个成熟的驱动原理分别具备的优势完美结合在一起:旋转和直线系统。其成果就是一套全新的驱动系统,它能够高效地将先前的直线电机的直线运动转换成为圆周运动。电机将功率元器件以及位移测量技术完美整合在一起。在一个几乎任意和灵活的路径上,一个或多个无拖链的动子可以以最高 4 m/s 的速度高动态地控制。XTS 采用紧凑型设计,彻底改变了驱动技术,实现了全新的机器方案。 BeckhoffXTSeXtendedTransportSystem非常适合用于具有连续物料流的单个产品运输应用场合。由于结构紧凑,可以显著提高设备能效,减少设备占用的空间。 XTS是一个先进的机电系统,包含运行所需的所有功能: –模块化、全集成直线电机,将功率元器件和位移测量技术整合在同一台设备中 –一个或多个无拖链动子用作运动部件 –一个机械导轨 –一台装有TwinCAT控制软件的工业PC 所需的几何形状、长度和半径通过所选组件的数量和类型决定。不再需要复杂的布线和拖链。此外,位置测量系统已经集成。由于前进和返回路径以及曲线都可用于有效的物料运输,因此设备性能能够得到充分、有效地利用。这样,不仅可以节省硬件使用量,还可节省昂贵的生产空间。在保持最高位置精度的前提下,XTS可实现最高速度达到4m/s。 全新的直线电机原理 XTS的应用前景几乎是无限的:动子自己可以加速、制动、定位并同步。它们能够做绝对定位,并可做彼此之间的相对定位;它们能够自行分组和累积;它们能够在运动中产生夹紧力,通过曲线驱动并沿直线运动,通过再生制动系统恢复能量,并使用返回路径和前进路径实现传输目的。 这一新型直线电机原理为驱动技术带来全新的可能: –环状路径上的直线电机特性 –同一路径上可有任何所需数量的动子 –模块化结构,可根据应用轻松调整 –空间和功率要求低 –轻松执行要求苛刻的传输任务 –项目工程和装配费用低 即插即用:XTS系统组件 XTS系统简单且可以进行模块化配置:电机模块构成一个具有动子和导轨的完整单元,包括电磁线圈和所有系统操作所需的其它有效功能。唯一需要的是要有一个电源和一个EtherCAT接口。电机模块内没有移动部件,因此不会有任何磨损。 动子内有很多磁板,它们可与电机模块中的线圈一起生成推进力。它吸收磁铁两端的吸引力并尽可能地补偿它们。这表示动子上的滑轮(配备磨损极低的塑料表面)在导轨上能够以较高的速度运行。一个结构坚固的编码器将动子位置传输给电机模块。 包装和装配技术中的物流 XTS可用于各个行业的各个领域范围。这一解决方案非常适合用于高速物料搬运: –推动产品运行、调整产品间距、降低或提高产品速度 –夹紧和移动产品 –运输和卸载产品 –操控产品:提升、关闭、旋转、旋上螺帽 不合格的产品流会被分离出来,并以恒定的周期时间和恒定的速度传输给下一个工作站。产品被拾取并从一个工作站运送到下一个工作站。如果路径是空闲的,或者产品运行到一个形成缓存中直到目的地,就可以以较高的速度穿越这之间的距离。产品可在慢速工作站中分组同时处理。快速工作站一次仅处理一件产品。返回路径总是可用。 Beckhoff—运动控制 与AX5000系列EtherCAT伺服驱动器和AM8000系列伺服电机相同,所有XTS组件都是Beckhoff在德国研发和生产。它可与TwinCAT自动化软件和基于PC的控制技术配套使用,构成一个完整的驱动解决方案。 (图片) | |
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