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汛期暴雨急至，城市地面交通几近瘫痪。四周雨水汹涌汇聚下凹式立交桥下。随着雨越下越大，桥下积水越积越深，桥下寸步难行的汽车之内的人员，时刻面临着生命危险……
现代城市每逢汛期，这样的场景并不鲜见。针对城市汛期排水能力的不足和既有排水系统的缺陷，中国北车设计了新型的以真空驱动原理为基础的城市道路真空高速排水系统。这一排水系统以高速排水、固体颗粒液体气体均能吸取排放、建造成本低为特色，目前是国内惟一以真空驱动原理为支撑的新型排水系统，在欧美发达国家城市中则已经得到普遍应用。其排水速度是普通排水系统的3～6倍。
8月21日，中国北车山东华腾环保科技有限公司（华腾公司）向媒体展示了这一崭新的系统。
华腾公司设计的这一真空排水系统由真空机组、真空管道和控制系统等组成。接到抽水指令后，真空机组开始运行，立刻将真空管道中的空气抽出，在真空管道内产生并维持一定的负压。管内形成一定压差，这一压差最大可达80千帕。积水就在大气压的作用下压入真空管道，真空管道内雨水混合空气迅速流动，不会发生淤积，经过多次提升进入真空机组内，再经过真空机组的加压输送出去，最终达到将路面积水排走的目的。
真空管道采用具有一定承受负压能力、接口密封性好的工业管道，管径较重力排水管道更小，因而管材投资和施工开挖量更省。泵站抽吸能力强，即便是管内有一些空气，也能正常抽水。
如果某一座城市立交桥下积水面积达500平方米、积水深度达8米，采用排水能力为2立方米／秒的真空排水系统，仅需要34分钟即可将这些水排净；而采用目前常用的排水系统，则至少需要85分钟才可能将这些水排净，其间效率相差50分钟，如果急需排水抢救生命和财产，这50分钟就显得弥足珍贵。即便是大雨倾盆不止，积水从四面八方汇集而来，城市道路真空高速排水系统的高速排水也能为抢救生命和财产赢取时间和空间。实际上，由于既有的排水系统经常因杂质累积发生故障甚至瘫痪，同样多的积水，普通排水系统排净所需要的时间要远远大于真空排水系统。
综合测算，一套排水能力为2立方米／秒的应急真空排水系统，仅需1000万元即可建成。以北京为例，如果在容易积水的42座立交桥下设置应急真空排水系统，仅需耗资4亿多元。比起开挖地面成本低得多，而其在危机时刻对抢救生命和财产的意义则更为显著。
“北车设计”高速真空排水系统不仅可以建设在可能积水的立交桥下，也可以设计制造真空高速排水车。某些没有设置排水系统的路段出现重大积水时，可启动真空高速排水车前往“救水”。
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