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圆锥齿轮传动
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一、应用及特点
应用:
汽车,后桥齿轮箱中
液力传动内燃机车,风扇轴上,车轴齿轮箱
牛头刨床工作台,进给机构
特点:
与圆柱齿轮相比,圆锥齿轮其制造、装配都比较复杂,所以除布置和其它特殊要求外尽量少用,两圆锥齿轮轴线间夹角一般为90°,否则箱体加工和安装调整都比较困难。
圆锥齿轮传动振动和噪声都比较大,所以应用于速度较低的传动中,V≤5m/s,传动比 i<3,鼓形齿经研磨可用于高速传动。
轮齿分布在截锥体上,垂直于轮齿的各剖面,齿廊大小是变化的,与其到锥顶的距离成正比。大端刚度大,小端刚度小,圆锥齿轮沿齿宽的载荷分布不均匀。
为简化计算假定圆锥齿轮的强度与其当量齿轮相等,该当量齿轮是以圆锥齿轮齿宽中点处的参数为参数,这样借助于当量齿轮把圆锥齿轮转化为直齿圆柱齿轮,将当量齿轮参数代入圆柱齿轮强度计算公式。

(图片)

二、设计参数
1.以大端参数为标准参数 m、α 、d 1 =mZ 1
2.齿数比u
3.锥距R
4.齿宽中点处平均分度圆直径
5.齿宽中点处当量齿轮dmv和当量齿数Zmv
三、轮齿的受力分析
在强度计算中,通常假设载荷沿齿宽均匀分布,并设其合力集中作用于齿宽中点。

(图片)

圆锥齿轮齿面上所受到的法向力Fn作用于垂直于轮齿的法向剖面内。
各力大小:

(图片)

各力方向:
F1--径向力指向轴心线
Fa--轴向力指向大端
Ft--圆周力切于分度圆锥,主动轮上指向与转向相反
四、齿根弯曲疲劳强度计算
把齿宽中点的当量齿轮的参数代人直齿圆柱齿轮的公式,则有设计与校核式:

(图片)

五、齿面接触疲劳强度计算
把一对直齿圆锥齿轮传动看做其齿宽中点处的一对当量齿轮传动,则有设计与校核式:

(图片)

6/3/2005


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