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柴油发电机组冷却系统使用中的注意事项
冷却系统的功用是保持内燃机最适宜的工作温度,取得良好的经济性、动力性和可靠性、耐久性。柴油机冷却系统技术状态恶化易造成机油氧化,使活塞环、汽缸壁、气门等零件产生积炭,引起磨损加剧。所以在使用中必须注意以下几点:
(1)经常检查水箱中水面高度,不足时要进行添加。应当特别指出:当内燃机运转中发现水量严重不足时,不要突然加入冷水,以免高温零件炸裂。遇到这种情况,应首先除去负载,使内燃机低速、空负载运转,然后慢慢停车,待温度下降后再加入冷水。
(2)用过的冷却水不要轻易更换掉,因为用过的水不易产生水垢。冬季起动前应加热水暖机。尽量使用雪水、雨水等软水作冷却水。河水、泉水、井水都属硬水,含有多种矿物质,在水温升高后会沉淀出来,易在冷却系中形成水垢,故不可直接使用。如确要使用这类水时,应将水烧开、沉淀,取表面水使用。在缺水补足时,要使用清洁无杂质的软水。
(3)内燃机运转中,应严格控制冷却水温度。柴油机启动后,预热到60℃以上才可开始工作(水温至少在40℃以上可开始空行)。工作正常后水温应保持在80~90℃范围,最高不得超过98℃。
(4)注意检查冷却系统各部件和管路有无漏水的地方,如发现漏水应及时消除。
(5)定期检查冷却系统内的积垢情况并加以消除。发动机工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。
(6)定期检查节温装置,保证其工作正常可靠。检查节温器工作是否正常时,可将节温器放在水里慢慢加热,观察节温器出水阀门开始开启和完全打开时的温度及全开启的升程(为8mm),是否在规定范围内。注意节温器不能随便被取消,当发现节温器失灵后应即换新。
(7)注意调整风扇传动带的张力,严防带被机油或燃油玷污。风扇皮带紧度过小,不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大,而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大,会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此,在使用中应检查皮带紧度,必要时应给以调整。如不符合规定,可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。 11/4/2016


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