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天然气烧嘴和液化气烧嘴能通用吗?
郑州大科
工业燃气窑炉客户在对烧嘴进行选型时,经常会问道大科这样一个问题,你们的烧嘴天然气和液化气能通用吗?其实只要提及这个问题就能大致判断他们的一个取向,一般而言某些地区天然气管网暂时还不能铺设过去;压缩天然气或是液化气天然气运输成本问题无法送达。这种状况下,企业领导会考虑先用液化气作为燃料,后续更改为天然气或是其他燃气。
问题就出来了,一年半载以后,如果更换其他燃气,这些燃烧设备还能继续使用吗?如若不能,岂不是浪费部分资源,增加了投入成本。所以工厂负责人会询问两种烧嘴是否能够通用。
其实客户提到的这个问题本身就是不准确的,懂得烧嘴设计的人知道,燃烧器的互换其实是不可逆的,也就是说一种燃气的烧嘴可以当做另一种燃气烧嘴用,但另一种却不一定能够适合前一种。所以说烧嘴的“通用”、和“互换”其实并不准确,但很多人都已经习惯,也就不必深究,只要设计者能领会得使用者的意图即可。
谈到这里,大科可以先告诉大家,不建议天然气和液化气同时适用一种烧嘴。首先看一下天然气的一些特性:
天然气主要成分是甲烷(约占94-98%)
低热值Q≥8500大卡/m3,
相对密度Y=0.5-0.7,
理论空气需量为9.64 m3/m3,
华白数=50510.
再来看一下液化气的特性
这里所说的液化气是指液化石油气(也称石油液化气),其一般在大于5bar的压力容器下成为液态
主要成分是丙烷和丙烯,
低热值Q≥20000大卡/m3,
相对密度Y=1.5-2.0,
理论空气需量为28.28 m3/m3,
华白数=83442.
烧嘴设计时,都是按照一定燃气成分设计的,当燃气成分发生变化时,燃气的一些特性会发生变化,如果简单的替换烧嘴,会导致热负荷、助燃风、燃烧稳定性、火焰结构、烟气排放等发生变化。并不是所有的燃气不能通用烧嘴,需要参考一些具体指标来衡量。
华白数是代表燃气特性的一个重要参数,只要两种燃气的华白数相等,两种燃气就能在同一压力下获得相同的热负荷,单凭这一点液化气和天然气的指标就差很多,烧嘴的热负荷将影响生产效率,细心的朋友会发现大科所列举的这几种燃气特性都能影响燃气的燃烧,再举一个易懂的实例,加入两种燃气通用一个烧嘴,是否考虑到助燃风怎么解决?
虽然大科不赞成两种燃气通用一种烧嘴,但并不是所有的燃烧设备都不能通用,有的设计者在设计之初就将部分结构设计的可以微调,不过大部分烧嘴结构很难改变或是更改不正确的情况下会得不偿失。看似设备省去一部分投入,实则损失远不止这些。如果在用的情况恰恰属于这种类型,烧嘴功率不是特别大的前提下也有可以挽救的办法,可从烧嘴结构处稍作改动,尽量使烧嘴达到燃烧完美。具体方法后续还会提到,敬请关注大科环保官方网站或来电交流。 3/2/2016


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