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液压泵维修经常遇到的故障之一:速度慢、欠速 | |
欠速是液压系统非常忌讳的现象,欠速又不是不工作,但是又达不到系统要求,所以排查有难度,而且情况有很多种,所以液压泵维修人员必须精确判断是什么原因,根据情况选用方法排除。以下是液压泵维修人员总结的欠速的一些概况,供大家参考。
一、欠速的不良影响。
液压设备执行元件(液压缸及液压马达)的欠速包括两种情况:
一是快速运动(快进)时速度不够快,不能能达到设计值和新设备的规定值;
二是在负载下其工作速度(工进)随负载的增大显著降低,特别是大型液压设备及负载大的设备,这一现象尤为显著,速度一般与流量大小有关。
欠速首先是影响生产效率,增长了液压设备的循环工作时间;欠速现象在大负载下常常出现停止运动的情况,这便要影响到设备能否正常工作了。而对于需要快速运动的设备,如平面磨床,速度不够会影响磨削表面的粗糙度。
二、产生欠速故障的原因。
(1)快速运动的速度不够的原因:这是液压泵维修比较常见的。
A.液压泵的输出流量不够和输出压力提不高:
B.溢流阀因弹簧永久变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置,造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱,通入系统给执行元件的有效流量便大为减少,使快速运动的速度不够。
C系统的内、外泄漏严重:快进时一般工作压力低,但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时,液压缸两腔因窜腔而内泄漏大(存在压差),使液压缸的快速运动速度不够,其他部位的内、外泄漏也会产生这种现象。
D.快进时阻力大,例如导轨润滑断油、导轨的镶条压板调得过紧、液压缸的安装精度和装配精度差等原因,造成快进时摩擦阻力增大。
(2)工作进给时,在负载下工进速度明显降低,即使开大速度控制阀(节流阀等)也依然如此。
A.系统在负载下,工作压力增高,泄漏增大,所调好的速度因内、外泄漏的增大而减少;
B.系统油温增高,油液黏度减少,泄漏增加,有效流量减少:
C.液压系统设计不合理,当负载变化时,进入液压设备执行元件的流量也发生变化,引起速度的变化;
D.油中混有杂质,堵塞流量调节阀节流口,造成工进速度降低;时堵时通,造成速度不稳。
E.液压系统内进有空气。
三、欠速的排除方法:这是液压泵维修比较常用的。
(1)排除液压泵输出流量不够和输出压力不高的故障:
(2)排除溢流阀等压力阀产生的使压力上不去的故障:
(3)查找出产生内泄漏与外泄漏的位置,消除内、外泄漏,更换磨损严重的零件消除内泄漏。
(4)控制油温。
(5)清洗诸如流量阀等零件,油液污染严重时,及时换油:
(6)查明液压系统进气原因,排除液压系统内的空气。
建议新泵的维护:
1、用户买回油泵后,如不及时使用,应将內部注入防锈油,并将外露表面涂防锈油脂,然后盖好油口防尘盖。
2、安全阀调节压力不应过高,一般为泵额定压力的1.25倍。
3、保持油温在10-60℃范围內,尤其避免高温连续运转,否则油泵寿命将大大缩短。必要时设置加热器和冷卻装置。
4、保持正常油面高。应在油箱中设置油面计,以便经常观察和补油。
5、要定期检查油液性能,连不到规定要求时要及时予以更换并清洗油箱。
6、滤油器应经常清洗,以保证油液吸入通畅。
7、油泵工作一段时间后,(由于振动)安装螺钉或进出油口阀门螺钉可能松动,要注意检查,并拧紧防松。
8、系统液压沖击力最大值不得超过14Mpa.
9、为了正确的液压油,必须知道油箱中油液工作温度(开式回路)和环境的温度的关系。泄露油(壳体泄油)温度受泵的压力和转速的影响并总是高于油箱油温。然而系统任何地方的最高温度不得超过90度。
11/4/2015 | |
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