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| 精准掌握微细发泡减重比 Moldex3D让产品减重一步到位 | |
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知名车商福特汽车(Ford Motor)从巧克力中的蜂巢状得到灵感，近年开始使用MuCell®微细发泡技术制造新材质，进行轻量化车用产品计划。由于MuCell®制品在达到轻量化的同时，仍可满足产品所需的结构强度，现今已成为业界竞相导入的技术，以实现产业升级的目标。
在微细发泡制程中，为达到轻量化目标，生产端会在进行生产前模拟评估时，藉由切换机台的螺杆位置来满足产品减重数值。然而，以往在进行设计前的模拟评估时，仅能藉修改速度压力切换点(VP)来修改进料量，且不断地试误才能达到减重目标。现在设计者透过Moldex3D可以直接锁定MuCell®制程的减重比，轻松达成轻量化设定目标，设计者后续仅需针对发泡结构强度进行评估，无须耗费时间在调整减重目标设定。以下将介绍如何透过Moldex3D MuCell®解决方案来设定熔胶射出重量功能。
如图一所示，假设利用MuCell®制程希望达成的减重目标为8wt%(意即比传统实心塑料件轻量8%)，实心塑件的制程中，除了充填阶段熔胶填满模穴外(如图一(a)所示)，尚有保压阶段持续增加模穴内熔胶重量。因此若设定MuCell®制程的VP切换点为减重比的量值(如图一(b)所示)，等于忽略实心塑件保压阶段所增加的产品重量，会使得最终产品减重过多；所以需要不断调整VP切换点以满足产品重量(如图一(c)所示)。 （图片） （图片） （图片） | |
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