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用于应对复杂、难加工材料的埃马克电化学加工(ECM)技术 | |
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在全球经济高速发展的今天,对于航空制造业、汽车制造业以及其他众多工业领域来说,拥有最先进的技术便拥有了话语权。快速、便捷、安全、环保以及舒适体验的背后是对核心产品技术高效、精密、低成本的更高要求。例如,为满足高速低油耗的市场需求,那些组成飞机和汽车发动机的各零部件,不仅要选择具备高承受能力的特殊材料,其形状构造也越来越复杂,这就对生产这些零部件的加工工艺提出了要求。埃马克领先于世界的电化学加工(ECM)技术不仅可完全替代切削技术,还可弥补传统工艺中的一系列不足,高效、精密的同时,更为用户节约大量成本,成为航空和汽车发动机生产创新过程中不可或缺的一部分。
埃马克ECM技术让生产更趋完美
所谓电化学加工是一种以电解原理为基础的加工技术。加工时,刀具作为阴极和直流电源的负极连接,工件则作为阳极和电源正极相连。在电解液中阴极和工件之间发生电荷交换,阳极工件被溶解,这样不用接触工件便可进行定点加工,精密制造出工件的不同轮廓,如环形通道、直槽和环形槽等。被电解的工件材料在电解液中沉淀形成金属氢氧化物。电化学加工不受工件金属组织结构的影响,不论是软金属材料还是加热后的硬金属材料都能很好地被去除(电解)。采用电化学方法加工时,工件不需承受热负荷,也不会产生机械应力。
同时,埃马克旗下的ECM电化学金属加工有限公司对该技术进行了进一步改进和优化,研发出更为精密可靠的精密电解加工技术(PECM)(“P”代表“精密”)。埃马克机床(太仓)有限公司总经理张明博士介绍说:“埃马克在电解加工的基础上独立研发的精密电解加工技术(PECM),不仅可以满足越来越小的零件加工需求,而且其加工精度也更高,同时也使产品表面质量更趋完美。”PECM技术的关键在于如何减少电解液流过的工件和刀具(阴极)的加工间隙以及如何提高电解液的充分交换。为了在非常小的加工间隙下保证刀具运动时电流的畅通,埃马克采用了可自由设置的脉冲电流,通过叠加的电极的机械振荡以尽量提高电解质的交换率和再生率,从而有效保证了电解过程的高效和高精密度。
高精、高效、高质和低成本
“埃马克ECM和PECM技术可以让我们生产出最精致和复杂的零部件,而且无须再进行去毛刺或抛光处理。”张明博士介绍说。ECM技术的优势在于可以在非接触式、不受热效应影响的情况下进行加工,且加工过程柔和,不会产生对工件具有负面影响的机械作用力和热应力,不会改变工件表面的组织结构,也不会影响材料的原始特性。而且采用ECM和PECM技术对加工的工具(电极)理论上没有磨损,重复定位精度非常高,表面质量达到最佳(Ra可达0.05μm),不会形成毛刺。
与传统的加工工艺相比,ECM加工技术更经济高效。采用传统的加工工艺,其加工部件都需要进行二次去毛刺的过程(机械法或高压水清洗法),无形中增加了时间和运营成本,而ECM技术则无须后续加工,从而极大地降低了生产成本。同时,ECM技术加工过程中,夹具可同时夹紧几个工件并列加工,节拍时间更可根据产能需求随时设计,且工件材料的硬度对进刀速率不产生任何影响,其最短节拍时间可以根据客户需求量身订制,让生产更加便捷高效。
飞机发动机整体叶盘加工示例
整体叶盘是先进航空发动机设计中一种典型的整体结构部件,其材料多选用先进的复合高温镍基合金,传统的加工工艺很难应对这种叶型复杂、精度高、受切削力后变形大的零部件。因此,寻找更优质、高效、高精以及低成本的加工方式成为各国航空制造企业的目标。ECM加工技术作为实现高温合金整体叶盘加工的重要途径,现已成为各主要航空发动机公司极力研发的重点技术。埃马克电化学加工机床有限公司凭借其在该领域内的多项专利技术,成为世界上首家为航空发动机提供ECM电解机床加工整体叶盘的欧洲设备厂商。
整体叶盘进行全套加工时,一般分2步:第1步用电解法(ECM)进行多轴同动粗套料加工,第2步用精密成型电解法(PECM)进行多轴同动精加工。埃马克独有的模块化机床设计可完全根据用户的具体情况和需求提供独立或全套的机床设备,为用户进行最佳匹配的电解加工解决方案,帮助用户实现利益最大化。如图1所示,埃马克最新开发的PO900BF多轴联动高频窄脉冲精密电解加工中心及全套交钥匙解决方案——从整体叶盘毛坯的初成型叶片套料加工(大量去除材料,初步实现叶片扭曲角度以及叶片轮廓成型套料毛坯)直到最终叶片型面成型完整的工艺链交钥匙解决方案。图2为埃马克PO 900 BF加工区,采用精密电化学加工(PECM)技术进行整体叶盘的加工,其最终叶片型面轮廓精度≤0.06mm,高温合金材料表面粗糙度Ra≤0.2μm。 (图片) (图片) (图片) (图片) | |
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