汽车工业对增强性能、减轻重量及降低生产成本等要求的不断提高，使得寻求满足上述要求的能替代金属材料的新材料成为了汽车生产厂家的当务之急。
VICTREX PEEK聚合物是一种高性能的塑料，它在宽泛的温度范围内具有卓越的摩擦性能与优异的机械性能。活塞组、密封垫、垫圈、轴承及各种活动组件用于诸如传动、刹车和空调系统等高要求的汽车装置中，VICTREX PEEK聚合物可以提供满足这些装置在高温下所要求的耐化学腐蚀性、固有的润滑能力和高温下的强度特性。
VICTREX PEEK聚合物具有如下的性能优势：
* 能够有效提升干燥表面与润滑表面的相互作用；
* 在宽泛的温度范围内仍能保持卓越的机械性能；
* 增强了设计的灵活性，易于生产加工；
* 重量轻，能够延长部件的使用寿命；
* 具有优异的耐疲劳性能。
在各种高性能的终端应用当中，VICTREX PEEK聚合物通常被用作金属件的替代品。它的应用范围非常广泛，从汽车部件、飞机、工业泵、阀门和密封以至硅晶圆载体、连接器及消毒外科器械。
VICTREX PEEK在汽车制造领域的应用
* 空气调节系统
Visteon Automotive Systems是福特汽车公司下属的一家企业，他们选择VICTREX PEEK用于其涡旋压缩机的级间密封。VICTREX PEEK的耐久性、韧性及耐磨损性能能够有效地防止不同压力舱室间制冷剂的泄漏。涡旋压缩机的关键部件是涡管——其中一根固定，另一根作旋转运动，VICTREX PEEK密封垫位于两根涡管的尖端。在变速涡旋压缩机中，级间密封必须在两个孔上运转，并要求具有一定的韧性及耐磨损性能。否则，它就会被侵蚀，而最终导致磨坏。VICTREX PEEK所提供的耐磨损性、韧性和耐久性使得该部件能够成为真正的低风险型密封垫。
* 电控停车制动器
TRW是一家从事技术、生产及服务的全球性公司，他们选择VICTREX PEEK用于电控停车制动器的激励制动组件。VICTREX PEEK能够为生产厂家提供比金属更轻、噪音更低的运动部件，使TRW的高效传动装置概念得以进一步发展，在有限的空间内将传动比达到了150:1。制造商之所以选择具有一定润滑级的产品，是由于其具有独特的平衡性能和远高于铝的弯曲E模量，而且在高达150℃时仍能保持其基本性能。选择VICTREX PEEK可将效率提高75％，这对在单级中具有如此高的传动比的传动装置来说，效果是非常突出的。
* 引擎控制系统
VDO Adolf Schindling AG是 Mannesmann 汽车分公司的商业部门，他们将VICTREX PEEK应用于引擎控制系统内调节气流的活塞中。该部件在金属套管外用模压方式包覆 VICTREX PEEK，镶嵌模塑制成一个独立的零件。它是传统的双金属及铝活塞的替代品，其结构更为紧密、重量更轻并且成本低廉。VICTREX PEEK 与众不同的是其具有非常低的磨擦系数，防粘剂将活塞的高温静磨擦降到最低，即使高温下其磨擦系数仍很低。同时，它还具有一贯的易于加工性、高精度重复加工性，能够实现高质量的模塑成型，不需要进行后处理。
* 电机控制系统——汽车换档装置中的启动盘
德国 ZF Friedrichshafen AG 公司使用VICTREX PEEK材质的启动盘替代了 Ecomat 当地运输车换档装置中氮化金属材质的启动盘。这种耐摩擦和耐磨损的圆盘最低可以使用 500000 km，可以经受连续的停止/启动转换，所需换档驱动较低，电机速度高达 3500r/min。VICTREX PEEK方便的模塑成型性能使导槽、定心零件和润滑穴更容易集成为一体。VICTREX PEEK与其它材料与众不同的地方是其具有非常低的摩擦系数，卓越的耐磨损、磨耗性能，与润滑剂的相兼容性，固有的韧性可以保证换档装置不会发生变形。
1/31/2005
|
