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AVI系统已经成为高产量的现代化汽车企业生产管理系统中不可或缺的一环，并且将MIS,MES系统的信息与底层实时生产数据进行勺_通勺_联，构成完善的CMIS系统体系。作者结合在上程项日中的实际经验和与关国通用汽车公司在汽车油漆项日中的合作经历，以Cimplici}y软件为开发环境，用上程实例对汽车生产AVI系统的卞要内容与功能做一阐述。本文卞要介绍AVI服务器、客户端方面的内容。
1 涂装车间AV I系统构成
AVI系统卞要由安装车间各上段的27个RFID读写天线、4个自动条码扫描枪、2个手持式条码扫描枪、11台VersaView触摸屏、5套Slave PLC、1套Mas}exPLC和1台AVI服务器组成，如图1所示。 （图片） 在本系统中，AVI控制器选用AB ConIrolLogix PLC oRFID天线和条码扫描枪与PLC通过现场总线DeviceNel通讯;Slave PLC和Maser PLC，VersaView触摸屏以及Maser PLC和AVI服务器之间都是通过以太网通讯。
2 服务器的功能
(1)服务器的功能有:①接受MIS的生产计划，并将生产计划下载到Maser PLC，以供Slave PLC查询;②向MIS发送下线口的车体信息，供MIS记录以方便物料管f} ;③在Maser PLC中未能查到车体信息时，Maser PLC发送该车体信息至服务器，服务器将向MIS发送查询请求，并给予Maser PLC反馈;④为报表提供历史记录。每个AVI站在车体离站时都将发送该车体的信息到服务器，服务器会将其记录到Data服务器，以供报表系统查询;⑤提供PRc}T功能。服务器从AVI站得到当前过站的车体信息，然后按已配置的路由规则得出适次，发送给机运，以告知机运当前车体的前进路线;⑥在服务器界面上显示各AVI站的当前状态，并提供手动维护功能，以供跟踪出错时使用。
(2)硬件配置:①A、系统服务器采用Dell AS-PE2850服务器;OOD}服务器采用Dell AS-PE2850服务器。
(3) AVI系统:AVI系统即自动车体识别跟踪系统。它分为服务器端和PLC端两部分。我们这里先介绍服务器端的AVI程序。
AVI系统是由一个Cimplici}y上业控制软件Cimplicity上程(Proj ec })和相关的数据库组成。
Cimplicity上业控制软件简介:CIMPLICITY HMI是一个基于客户服务器的结构。它包括服务器和浏览站。服务器负责数据的采集和分配。游览站连接到服务器，并对所采集的数据用于浏览和控制操作具有完全的访问权限。服务器与浏览站能非常容易地连网，并且您不需要从一个u点到另一个y点复制您的点数据库就能无缝隙地共享点数据。
限于篇幅，本文档对CIMPLICITY不作详细介绍。
(4) PLC通信状态的监视:①通过Cimplic}y的设备界面可以查看连接的PLC通信状态、)右键单击一个Device，在弹出菜单中选择(}uickView，将弹出如下的设备通讯状态画面。在窗口下方显示Device Up表示设备通信正常，如通信中断显示Device Downo右方的Transmissions(传输数)，Responses(响应数)，Failure(失败数)。通过这些参数，可以大致看出通信状况。失败数多的表示通信情况不稳定。
(5)服务器的通信:服务器的通过以太网与下面的Masper PLC和Slave PL(二以及上层的Data服务器和MILS系统通讯。
3 客户端概述
车间AVI客户端旨在为操作员提供便捷的界面监控车间的AVI系统，关闭或者重新启动AVI客户端不会影响AVI系统的正常运行。
(1)客户端功能:① PRCT功能，监控中涂存储Ix.状态，设定该Ix:域路由规则;②监视车间内每个AVI站点的当前过车状况;③根据车体信息或者撬号查找车体在车间内位置;④查看车间内每个AVI站点的RFID天线的读写成功和失败次数;⑤查看车间内每个AVI站点当前的操作模式，包括自动、手动、测试以及是否被旁路;⑥提供界面添加或删除系统中的车辆，便于操作员在AVI系统跟踪错误时及时恢复;⑦查看AVI系统服务器与相关PLC的通讯状况;⑧查看AVI系统PLC(包括5套AVI Slave PLC和1套AVI Maser PLC );⑨查看AVI Maser PLC , AVI服务器和MIS系统的数据交4_状况;⑩查看AVI系统报警。
(2)客户端软件配置:有Windows 2000和CimpliciLy。
4 客户端画面介绍
(1)主画面。卞画面是AVI客户端开启后的默认画面，在任何画面中，点击画面下方导航栏的F10 U.I按钮或者点击键盘F10键都可以回到该卞画面。主画面上共12个按钮，分别链接到服务器上的各个画面。主画面下方为导航栏，该导航栏将出现在客户端的每个画面上，导航栏中各个按钮功能如下:F3 Pm BDC:跳转到中涂存储区画面，F4 GA BDC:跳转到西部总装 BDC画面，FS RT Rp}:跳转到全车间跟踪画面，F6 Alarms:跳转到报警画面，F7 SLaLus:跳转到天线性能查看画面，F8 Search:跳转到车体搜索画面，F10 UI:跳转到卞画面，F12 Exit:关闭客户端。
(2)中涂存储区画面。在卞画面上点击Prime Storage Tracking Image按钮进入中涂存储区路由跟踪画面。
该画面显示为中涂存储区的当前过车状况。每个小方块代表一辆车，方块颜色表示车体颜色，方块上字母表示车型，画面上车体位置将随机运的移位信号变更。
(3)全车间车体实时跟踪画面。在卞画面上点击Real -Time Tracking Repor[按钮进入全车间车体实时跟踪画面。画面上显示了车间内AVI站点的过车状况，每个y点显示内容描述如图2所示。（图片）
图2 节点描述 (4)车体搜索画面。在卞画面上选择Search ALLribute按钮，将进入车体搜索画面，本画面提供3种车体搜索方式:按车体信息搜索、按撬号搜索和按车体PVI码搜索。
AA2的车型，点击下方Animate Tracking Screens搜索，然后回到中涂存储区画，画面上所有满足操作员所定义程式的车体都已用绿框标出。
车体搜索画面下半部分为按撬号或者车体PVI码搜索。点击画面上Search By PVI/Carrier按钮，弹出窗口，在窗口中输入要搜索的撬号或者车体PVI码，点击OK确认。
如果操作员输入的撬号或者车体PVI码不存在于车间内，则会提示Item NoL Found，表示搜索信息有误。
(5)天线读写性能查看。在卞画面上选择4VI Status按钮，将进入RFID天线读写性能查看列表，列出了全车间所有4VI站点的RFID天线读写成功和失败次数。 RPSPL按钮为站点复位按钮，当某个AVI站发生故障时，相应按钮会由绿色变为红色。点击Reset按钮，可以将故障复位。
5 结论
汽车涂装生产线AVI系统的成功开发与应用是系统设计、项日实施、生产管理有机地结合体。本方案成功地将生产上艺、生产计划指令、设备运转信息通过上业以太网进行了有效的集成，促进了生产线的自动运行和科学调度。为汽车制造企业提供了实用、先进、可靠的自动化解决方案。
1/8/2014
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