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圣戈班高功能塑料集团（Saint-Gobain Performance Plastics）是设计和制造定制密封件和塑料聚合物零部件的行业领导者，其在材料和产品创新方面拥有长达50多年的丰富经验，是广受认可的综合解决方案供应商，可以为极端应用环境提供高性能的材料。产品范围包括推力垫圈、密封圈、衬套、轴承和其他零部件。
最近，圣戈班将 Meldin7000这种高温解决方案引进用于航天部件制造。Meldin 7000具有多种独特性能，包括高温下尺寸恒定以及高负荷和高速运行下具有较长的使用寿命，加强了主要航天设备的整体性能，并改善了设备的运行效率，令客户更为迅捷地解决工程问题，并缩短产品上市时间等。另外，Meldin 7000方案为航天产品OEM制造商提供直接的圣戈班设计过程和工程协助工作，可使用其材料测试资源、机器加工专业技术，并提供从粉末至成品零部件的全程控制。
Meldin 7000主要应用在喷气发动机的叶片衬套、客舱空调系统用的曲径密封垫片，还有引擎除冰系统的排气管衬套等方面。 （图片） 与钢等许多金属材料相比，用Meldin7000制成的部件重量较轻。这在航空航天应用领域是个重要的考量因素。使用Medlin7000制成部件可在更高的负载和速度下工作并具有更长的寿命，这部分归功于其自润滑特性。由于这一性质，再不需要工业润滑剂，从而降低费用、减少时间和劳力。具有自润滑作用的Meldin7000部件在大负载和高速度应用环境里也不会熔化。Meldin 7000的热、电绝缘性优良，而钢铁、铝则导电导热。另外，钢铁、铝与水分接触还会腐蚀，而Meldin 7000则不会。
在有磨损或摩擦的应用场合，外来粒子污染是个问题。这些粒子会自己嵌入到Meldin 7000中，如果用的是金属部件，这些外来粒子就没地方好去，只能损害转动的表面，可能使轴承无法工作，造成严重后果。
最后，在有高频震动的航天器系统里面，金属部件之间会有高频碰撞，导致磨损或应力腐蚀。由于Meldin 7000是非金属材料，所以不会发生这种情况。其实，Meldin 7000有抗振性能，在有噪音导致震动的应用环境里面，这是十分有用的。（图片） Meldin7000是一种聚酰亚胺材料，可为航空航天成品部件提供高温解决方案。它有一些独特的性能，如高温下能保持尺寸稳定，在高负载和高速下也具有较长的寿命。Meldin 7000可增强主要航空设备的综合性能，并能提高其操作效率。Meldin 7000可在高达315°C (600°F) 的高温下连续使用，间断使用则可承受482°C (900°F) 的高温。它还耐溶剂，也不易与航空航天器上的其它物质发生化学反应，是理想的对抗恶劣应用环境的航空航天材料。因为耐磨性能优异，电、热绝缘性极佳，摩擦系数小，所以Meldin 7000可用于辅助电源装置（APUs）的部件、除冰系统、客舱的空调系统、传动装置、喷气发动机，以及航空器的起落系统中。
另外，Meldin 7000方案为航天产品OEM制造商提供直接的圣戈班设计过程和工程协助工作，可使用其材料测试资源、机器加工专业技术，并提供从粉末至成品零部件的全程控制。
Meldin 7000提供的服务包括机修服务，帮助OEM制造商跳过一层材料供应链，简化产品开发过程。Meldin 7000还提供设计和工程协助专业技能，例如就技术问题、产品开发和样机试验部件等进行工程师之间的协作。最后，Meldin 7000还可通过旋转密封圈和推力垫圈试验的方式对产品进行验证和/或筛选。
Meldin 7000给中国航空器制造商带来了二十多年的丰富材料加工和部件机械加工经验，因此中国客户可以从Meldin 7000成品部件工艺性投入的设计中获益。这取决于装配时的零件布设情况。Meldin 7000系列材料由于有出色的工艺性和机械加工性，因而可以把许多零件集成到一个Meldin的部件上，为客户节省大量的时间和金钱。
Meldin 7000在中国航空航天应用市场的采用率应该十分看好。Meldin 7000有很多优点，它在高温下尺寸稳定，并且强度高、重量低，还有出色的绝热性等等。中国的航空航天客户对Meldin 7000优异的高温性能和机械性能很有兴趣。（图片） 在航空器制造领域，使用轻质材料的趋势在推动高分子材料设计技术的发展。有些航空航天公司更喜欢使用高分子材料，把高分子应用到航空器系统上的一个难点是如何将高分子与金属部件连接起来。但这个挑战也不是很难，因为多数高分子材料加工公司都很擅长用粘合剂、机械扣件或其它方法来连接高分子材料和金属部件。
一个大趋势就是高分子材料能够承受更高的温度。航空器的引擎是一个温度非常高的区域。要使喷气发动机使用更多的高分子部件，高分子材料就必须能承受更高的使用温度。
1/3/2013
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