摘要：介绍了该团队对原白车身前地板转运装置进行工艺改造和设备改造的情况，技术改造后装置能力达到了设计要求，很好地解决了生产中存在的问题。
关键词：气缸；挂钩；技改
一、技术改造前的描述
1、 工艺流程简述
汽车白车身前地板在生产主线线旁拼台组合焊接后，经两名操作工人由焊接拼台抬到上料口，等待自行小车下降到固定点时开始挂装前地板，自行小车为固定周期循环。经挂装完成后，操作工人按下手柄开关按钮“工作完成”键小车自然过料至生产主线进一步拼装焊接。
2、主要设备
（1） 铰链挂钩
铰链挂钩的主要成分是铁，有少量的碳等元素，常温下很容易氧化，且使用频次高后极易磨损。
（2） 控制按钮开关
控制按钮由外壳、急停开关及多按钮开关组合而成。外壳采用ＡＢＳ塑料压注成型。按钮头采用明显的功能指示标记，不易磨损。触点采用标准银触头，导电性能好。急停开关需旋转或指动后复位，操纵按钮为自动复位。
（3） 小车架上有3个挂钩，生产主线及前地板焊装拼台共两个控制按钮合。
3、设备安装完毕后，运行较长一段时间，运行期间生产运行效率低，人力、物力消耗大，主要存在以下问题。
（1） 人机工程损伤
因为该小车采用人工挂料，也就是在前地板与拼台之间加需通过人工取料，等待运料小车下降至挂料点，等待过程无形中加重了操作工人的做功时间，不仅增加了操作工人的手臂做功，也加重了前地板变形现象，给操作工人带来了积累性的人机工程损伤。生产中需要不断送料挂钩，既浪费人力，也使生产不能连续正常进行，运料过程摩擦大还影响了铰链挂钩的运行寿命。
（2） 影响生产节拍
操作工人取料、挂料难以控制在固定时间内，在挂料过程中难以将铰链挂钩准确挂进零件孔，只好采用人工反复多挂，挂好后再将小车送至主线拼装工序。到主线拼装时，再由两名操作工人将前地板脱钩取料，使得在整个操作周期无法控制，得不到固定的时间周期，间接影响生产节拍18″。
（3） 影响产品质量
由于前地板运料的挂钩工艺比较落后，采用人工自制的挂钩，不仅使零件与挂钩有干涉，而且在运料过程中晃动也很大，严重影响了前地板安装定位孔的精确性。生产过程中问题不断暴露，尤其是装配不到位，不能达到预期生产能力，浪费了大量的人力物力，严重制约前地板与白车声车架的组合。为此，对现有设备和工艺进行技术革新，取得了比较理想的效果。
二、 技术改造和改造后运行效果
1、 改变挂钩工艺
根据生产过程中操作工人难挂钩、主线难取料的情况，将原铰链挂钩取消，用气缸组合式挂吊工艺，也就是采用4*4的方钢为原材料，根据前地板的轮罩外观模型，制作出具体挂装点的模型，通过气缸收缩行程作用，将挂钩与气缸组合，即为自动式挂料，这不仅使小车在运料过程消除晃动的情况，而且还保证前地板的零件质量。物料缓冲架通过固定在地面，操作工人在从拼台取料至挂料过程，可以将前地板放置在缓冲架，无形之中降低了人机工程损伤。
2、 将挂料方式改为自动
既然挂钩已经与气缸是组合式联动机构，挂料控制存在偶然性，同时对工人的操作要求较高，劳动强度加大。现采用滚轮杠杆式阀RS-3-1\8安装在挂钩上作为零件触点开关，当自行小车下降到固定点时，滚轮杠杆与零件接触，此时气路为开，气缸通气后带动挂钩联动机构，此时较好地控制了挂钩自动准确将零件挂装好，操作工人只需按确认键即完成整个操作周期。待小车运料至主线下料口后，主线拼装台取料的操作工人只需按下控制按钮，就可以直接将前地板放下。这减轻了生产强度及工人的劳动强度，为生产节拍提供良好的保障。
三、 成果验证
通过一系列技术改造，目前气缸组合式自动吊具与原生产挂装运料工艺相比有了显著的改善和提高，具体表现如下：
1、白车身前地板及主线该焊接工序生产节拍能力显著提高，由原来的112″降低到98″以下，消除瓶颈工序，满足了生产要求。
2、操作工人劳动强度明显降低。
3、运料周期时间缩短。
由于采用了新的挂装及取料工艺，分别经控制按钮、滚轮杠杆式阀完成前地板自动装料、卸料，大大降低了操作工人挂料及取料的时间，消除了反复多次挂料现象的发生，降低挂料时间，提高了设备的运行能力，延长了挂钩的使用寿命，使生产的连续性得以保证。
4、产品质量受控。
用原铰链挂钩进行挂装前地板定位孔不便控制，运料过程中存在晃动较大，安装定位孔往往变形，既造成前地板与白车身车架利空、错位等，也造成了零件返修的浪费。改用气缸自动挂料，将挂的方式改为固定夹、构的方式后，很好地控制小车在运料过程中的稳定性，既不存在安装孔变形的现象，也为主线拼装工序提供了合格的前地板，消除了前地板零件返修的浪费。
四、推广价值
该运料技术工艺结构均可在各生产线分组装的情况下使用，以压缩空气作为原动力，不仅设计巧妙，操作方便，便于维护，且原材料成本低。
五、结论
通过一系列的技术改造，既降低了操作工人的劳动强度，也降低了生产成本，提高了生产效率，为公司创造了更多的经济效益。因此在企业生产管理过程中，要充分调动广大职工的积极性和能动性，大胆进行技术革新，充分采纳员工的合理化建议，充分挖掘设备的最大潜能，为企业创造更多的经济效益。维护的重点是气缸联动机构、滚轮杠杆式阀。通过长期观察，对所运行设备的完好周期有个大致的估算，定期处理。对气缸联动机构半月加1次黄油，无需更换联动轴承，滚轮杠杆式阀1月加一次润滑油。有计划更换滚轮杠杆式阀与气管相连的直通接头及PU高压气管，保持其在密封状态。实践证明这种定期维护的办法很有效，防患未然，减少了由停机造成生产停线的损失。
12/23/2012
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