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TJ MOLDES（葡萄牙大马里尼亚）通过安装HURON新的高性能五轴加工中心增加了其塑料注塑模具产能。TJMOLDES是一家领先的汽车模具制造商。
TJ MOLDES公司自成立于1985年以来一直以投资尖端加工设备用于生产为标志。虽然当时美国是葡萄牙模具工业主要的出口市场，但TJ MOLDES公司的市场主要集中在欧洲，并致力于专业化生产。多年来，它已享誉全球。尽管所有的商业和项目管理活动均由TJ MOLDES来开展，不过它有四个专门的公司负责生产不同类型的模具：生产小型模具（2T）的TJ MOLDES，中型模具（10T）的TJ AÇO，大型模具（30 T）的ITJ，以及用于测试模具及生产（注塑）试生产型和小批量模具的RTJ，并配备了锁模力在125至1300T之间的注塑机。 （图片） “由于生产部门各自独立，所以我们具有专业化的优势，另外，各公司规模较小，这使我们在规划方面具有更大的灵活性，可以更快地响应客户，”TJ MOLDES公司创始人及总监João Faustino说，最近他还当选为葡萄牙全国模具工业协会（CEFAMOL）会长。“我们的测试和试生产部门能为客户提供完整的方案，不仅包括模具设计和制造，还包括产品测试。”测试部门还可以处理标准的注塑工艺，以及双组分注塑和水喷射。
战略
TJ MOLDES是国际公认的生产汽车照明、汽车前端模块和变速箱盖模具最佳的制造商之一。TJ MOLDES设计和制造的模具已用于许多领先的汽车制造商，如奥迪、宝马、克莱斯勒、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯奔驰、欧宝、PSA /雷诺汽车、保时捷、西雅特、斯柯达、Vibac、沃尔沃和大众。“没有什么东西可以和简单的模具类比，”João Faustino解释道。“因为所有的模具都有其特殊的要求，并会导致注塑机的性能和部件的质量产生差异。这就是为什么有些去亚洲寻找更便宜的模具的客户开始回流。在汽车行业，模具的意义更重大，因为它们所含的复杂的几何形状和精细程度需要非常高的精度。汽车前灯部件正是如此，其照明工程包含非常精细的细节以优化光的扩散。汽车前端模块决定了汽车的外观美感和品牌形象。我们在葡萄牙生产的模具质量更高，并因此闻名。”
自2002年以来与HURON合作TJ MOLDES在制造模具过程中一直选用欧洲机械。“这主要有两个原因，”João Faustino说。“如果将产品供应给欧洲公司，我们需要最好的技术。其次，加工中心制造商是我们的合作伙伴，而建立这种关系距离近是非常重要的。”
TJ MOLDES第一次下订单购买HURON加工中心是在2002年。JoãoFaustino描述到：“那时我们正处于一个转折点。我们需要提高精度并改进响应能力，以获得一些非常重要的订单。我们需要下一代机器具有非常高的旋转速度以及更大的加速度。我们还需要一套完整的服务，包括培训和技术支持，以充分应用机器的潜力。HURON能够满足这些条件，这也是我们下订单的原因。”
TJ MOLDES是葡萄牙早期投资购买HURON技术产品的公司之一。自2002年以来，两家公司已建立合作伙伴关系，并远远超出一般的供应商与客户的合作关系。HURON公司董事长Bernard Echevard证实了这一点：“TJ MOLDES是一家知道自己到底想要什么的客户。当他们来和我们谈投资购买新机器时，他们已设定了几乎所有的技术规格。他们要求较高，谈判坚定而直接，但他们也让我们明白了他们为什么要求如此苛刻。”
TJ MOLDES公司业务持续增长并不断扩充产能。自2002年以来，TJ MOLDES已在其各生产部门安装了15个高性能加工中心。所有这些产品均由HURON制造。
速度和精度
“机器必须做到他们所说的所能做到的东西，”João Faustino称这是一个简单的规则。“当你购买了高性能五轴加工中心，那么你需要充分利用它们。它们需要全速运行。HURON公司拥有高性能的机器，最重要的是，他们可以提供本地技术支持，这是我们不可缺少的。HURON和Tecnirolo（HURON在葡萄牙的代理商）的技术人员可以随时拜访TJ MOLDES，他们是我们团队的一部分，因为我们有着共同的目标：充分应用机械。”
来自Tecnirolo公司的Miguel Silva说：“对于每个项目、每个模具，TJ MOLDES都需要最优的制造时间。我们的职责是提供一切可能的支持，为机床设置加工策略，在更短的时间内完成工作。我们代表了HURON，当然应承担这个责任。”
“作为加工中心制造商，我们必须响应模具制造商的发展趋势和需求，”HURON董事长Bernard Echevard表示。“塑料零件的设计度在不断提升，这反过来增加了模具制造工艺的复杂性。HURON机器以更高的速度和加速度，以及更快的加工进度实现了细节的严密性和精确度。”
TJ MOLDES计划在未来几年内加大投资力度。João Faustino总结到：“我们准备增加产能，并更换某些机器。它们的功能依旧完好，但是现在机器仅是实用是不够的——我们需要更快的机器。轴的数量、速度和加速度是导致机器淘汰的主要因素。为了维护我们的客户，仅仅制造出完美的模具是不够的——我们还需达到最快的速度。”
10/24/2012
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